Греция требует десятилетних налоговых льгот ЕС для морского, авиационного и аграрного секторов

Министр национа экономики Греции Кириакос Пирракакис на заседании Совета по экономическим и финансовым вопросам (Ecofin) в Брюсселе 13 ноября 2025 года выдвинул жесткое требование к Европейскому Союзу в рамках реформы общеевропейского энергетического налогообложения.

Центральным элементом переговорной позиции Афин является получение десятилетней отсрочки от введения новых налогов на топливо, используемое в морском и воздушном транспорте. Кроме того, греческая сторона настаивает на перманентном освобождении от обложения энергией, применяемой в сельскохозяйственном производстве. Министр Пирракакис обозначил, что Афины не примут предложений с льготным сроком менее десяти лет, подчеркивая бескомпромиссность своей позиции.

Аргументация Греции основывается на уникальных географических реалиях страны, где островные территории критически зависят от дорогостоящих морских и авиаперевозок для поддержания внутренней связанности. Афины считают, что непредоставление запрашиваемых льгот представляет собой прямую угрозу территориальной сплоченности Европейского Союза в целом, придавая экономическим мерам повышенный политический вес.

В контексте общеевропейской декарбонизации Греция позиционирует себя как государство, чья периферия сталкивается с непропорционально высокими издержками при реализации экологических целей ЕС. Жесткость заявленных требований выделяет текущие дебаты на фоне общей энергетической политики.

Параллельно с европейскими переговорами правительство Греции предпринимает шаги по стимулированию внутренней экономики. В сентябре 2025 года был запущен механизм полной отмены единого налога на имущество (ENFIA) для основного жилья в 12 720 деревнях и малых городах с населением до 1500 человек, что, по оценкам Министерства финансов, обеспечит ежегодную экономию жителям почти в 75 миллионов евро. С 1 ноября 2025 года также действуют налоговые стимулы для привлечения инвестиций в производство транспортных средств сроком до 15 лет. Эти внутренние фискальные меры усиливают переговорную позицию Афин на европейской арене.

Требование десятилетней отсрочки является попыткой выиграть время для адаптации транспортного и аграрного секторов к новым реалиям, используя географическую уязвимость как главный рычаг давления на Совет Ecofin. Переговоры 13 ноября 2025 года стали кульминацией этого противостояния интересов в рамках общей европейской повестки дня по климату и налогам.