В 2025 году Porsche продвигает технологию электромобилей (EV), разрабатывая конструкцию аккумуляторов и устойчивую переработку. Компания активно разрабатывает технологию аккумуляторов переменного тока и руководит пилотной программой по переработке аккумуляторов электромобилей.
Технология батарей переменного тока
Porsche Engineering разрабатывает концепцию 'батареи переменного тока', которая объединяет модульную высоковольтную батарею, импульсный инвертор для преобразования постоянного тока в переменный и модульный многоуровневый последовательно-параллельный преобразователь (MMSPC) для управления напряжением и обеспечения прямой зарядки от сети переменного тока. Прототипы проходят испытания на транспортных средствах.
Цели этой конструкции - повышение эффективности, снижение веса и повышение надежности. MMSPC повышает безопасность, позволяя отключать систему во время обслуживания или после столкновения. Он также имеет 'аварийный' режим, в котором неисправные аккумуляторные элементы могут быть обойдены.
Пилотная программа утилизации аккумуляторов электромобилей
Porsche запустила пилотный проект по переработке аккумуляторов электромобилей, демонстрируя приверженность экономике замкнутого цикла. Эта инициатива включает измельчение использованных аккумуляторов в 'черную массу', содержащую такие материалы, как литий, никель, кобальт и марганец. Эти материалы извлекаются и перерабатываются для повторного использования в новых аккумуляторах, что снижает зависимость от добычи сырья. В результате этого процесса было произведено около 65 тонн черной массы.