Недавнее исследование показывает, что к 2030 году замена батареи электромобиля (ЭМ) будет дешевле, чем ремонт бензинового двигателя.
Высокие первоначальные затраты и дорогие замены батарей являются значительными барьерами для принятия ЭМ. Тем не менее, исследования организаций, таких как Goldman Sachs и RMI, показывают, что стоимость батарей быстро снижается, что может коренным образом изменить рынок ЭМ.
Снижение цен на батареи: По данным Goldman Sachs, ожидается, что цены на батареи упадут до 80 долларов за кВтч к 2026 году, что составляет около 50% от текущих цен. Это снижение позволит новым ЭМ конкурировать с бензиновыми автомобилями.
Оживление рынка подержанных ЭМ: Падение цен на батареи также окажет значительное влияние на рынок подержанных ЭМ. В настоящее время многие покупатели обеспокоены сроком службы батареи и стоимостью замены. К 2030 году замена батареи ЭМ, вероятно, будет стоить столько же или меньше, чем ремонт бензинового двигателя, что повысит спрос на подержанные ЭМ.
Увеличение срока службы батарей: Срок службы батарей в электромобилях также увеличивается; ожидается, что литий-ионные батареи прослужат 200 000 миль или более, что уменьшит необходимость в замене.
Будущие затраты на замену батарей: RMI оценивает, что к 2030 году стоимость замены батареи емкостью 100 кВтч составит от 4 500 до 5 000 долларов, что сопоставимо с затратами на замену двигателя. Кроме того, развитие рынка подержанных батарей позволит потребителям компенсировать затраты на новые батареи, продавая старые.
Причины снижения цен на батареи: Ключевыми факторами являются использование более дешевых химикатов, таких как LFP, внедрение батарей с более высокой энергетической плотностью и переработка материалов, что снижает затраты на сырье.
Светлое будущее для электромобилей: Достижения в технологии батарей и снижение цен указывают на многообещающее будущее для электромобилей. К 2030 году ЭМ, вероятно, станут более доступным и экологически чистым вариантом по сравнению с бензиновыми автомобилями.