Mazda готовится к выходу на рынок электромобилей с новым кроссовером, который получит название Mazda CX-60e. Ожидается, что мировая премьера модели состоится в 2026 году. Автомобиль разработан в сотрудничестве с китайским производителем Changan и базируется на платформе EPA1, которая также используется в модели Changan Deepal S07. Это партнерство является частью стратегии Mazda по расширению присутствия на рынке электрокаров, особенно в Китае, где модель уже вызвала значительный интерес, собрав более 40 000 предварительных заказов.
Mazda CX-60e сочетает в себе фирменную философию дизайна Kodo («Душа движения») с современными требованиями к электромобилям. Внешний вид отличается элегантным аэродинамическим профилем, закрытой решеткой радиатора с подсвечиваемым логотипом Mazda и камерами вместо боковых зеркал для повышения эффективности. Интерьер автомобиля оснащен большим 26,45-дюймовым 5K-дисплеем и 50-дюймовым проекционным дисплеем (Head-Up Display), обеспечивающими интуитивно понятный пользовательский опыт.
Модель будет доступна в двух конфигурациях: полностью электрической и с увеличенным запасом хода (range-extended hybrid). Полностью электрическая версия оснащена двигателем мощностью 190 кВт и аккумулятором емкостью 77,94 кВтч, обеспечивающим запас хода до 600 километров по циклу CLTC. Версия с увеличенным запасом хода также имеет двигатель мощностью 190 кВт, но сочетает аккумулятор меньшей емкости (31,73 кВтч) с 1,5-литровым бензиновым двигателем, работающим как генератор. Это позволяет проехать около 200 километров только на электричестве, прежде чем двигатель внутреннего сгорания начнет подзаряжать батарею, увеличивая общий запас хода до более чем 1000 километров.
Обе версии поддерживают системы автономного вождения уровня 2 благодаря комплексу камер и радаров. В Китае Mazda EZ-60 (предшественник CX-60e) предлагается по конкурентоспособной цене, начиная примерно с 119 900 юаней (около 16 800 долларов США) за базовую модель с увеличенным запасом хода и до 160 900 юаней (около 22 600 долларов США) за топовую электрическую версию. Ожидается, что европейские цены будут выше из-за импортных пошлин, но CX-60e обещает предложить отличное соотношение цены и качества, напрямую конкурируя с такими моделями, как Tesla Model Y и Audi Q4 e-tron. Размеры автомобиля относят его к классу среднеразмерных внедорожников: длина 4850 мм, ширина 1935 мм, высота 1620 мм, при колесной базе 2902 мм.
Глобальный запуск CX-60e в 2026 году является важным этапом в стратегии электрификации Mazda. Сотрудничество с Changan, использующее платформу EPA1, подчеркивает адаптивный подход Mazda к разработке новых энергетических транспортных средств. Передовые технологические функции автомобиля, включая первый в мире автомобильный чип с 4-нанометровым техпроцессом для повышенной вычислительной мощности и отзывчивых голосовых команд, дополнительно подчеркивают его перспективный дизайн. Благодаря сочетанию инновационного дизайна, передовых технологий и конкурентоспособной цены, Mazda CX-60e позиционируется как серьезный игрок на мировом рынке электрических внедорожников.