Электрокроссовер BMW iX3 проехал 1007 км на одном заряде в тестовом заезде

Электрический кроссовер BMW iX3, первая серийная модель на архитектуре Neue Klasse, продемонстрировал значительную энергоэффективность в ходе показательного пробега. Команда из шести сотрудников концерна BMW 19 ноября 2025 года преодолела расстояние в 1007,7 километра (626 миль) от нового завода BMW Group в Дебрецене, Венгрия, до выставочного центра BMW Welt в Мюнхене, Германия, используя один заряд батареи.

Этот результат подтверждает потенциал новой платформы превосходить заявленные производителем лабораторные показатели запаса хода. Выбранный маршрут не был оптимизирован для максимальной экономии энергии, поскольку участники намеренно проложили путь через городские агломерации и извилистые проселочные дороги, избегая длительных участков на автомагистралях. Тестовый автомобиль, модификация iX3 50 xDrive, оснащен силовой установкой мощностью 345 кВт (469 лошадиных сил).

Для достижения рекордного показателя команда применила строгие меры энергосбережения: после падения заряда аккумулятора до 53% в районе Вены были отключены системы климат-контроля, отопления и аудиосистемы, а также минимизированы резкие ускорения. По прибытии в Мюнхен в запасе оставалось более 20 километров запаса хода.

Платформа Neue Klasse является основой будущей электрической стратегии BMW, серийный запуск которой состоялся в конце 2025 года на предприятии в Дебрецене. Архитектура включает шестое поколение технологии BMW eDrive с круглыми элементами батареи и 800-вольтовой системой. По заявлениям концерна, эта технология обеспечивает на 20% более высокую плотность энергии, на 30% более быструю зарядку и как минимум на 30% больший запас хода по сравнению с предыдущими поколениями электромобилей.

Завод в Дебрецене, где началось серийное производство, спроектирован для работы без использования ископаемого топлива в штатном режиме. Предприятие, соответствующее концепции BMW iFactory, управляется искусственным интеллектом и работает исключительно на возобновляемых источниках энергии, что позволило сократить выбросы CO₂ на 90% по сравнению с предыдущими стандартами. Серийный запуск модели iX3 на европейском рынке запланирован на март 2026 года.

Этот тестовый заезд, проведенный в условиях, приближенных к реальным, но с экстремальными ограничениями, демонстрирует технологический потенциал платформы, которая, по планам, будет лежать в основе шести моделей к 2027 году. Комплексный подход к производству и подтвержденная эффективность нового электромобиля подчеркивают стремление BMW укрепить свои позиции на европейском рынке в период электрификации.