Недавние кадры, снятые исследователем Андерсом Оттесоном на его канале Uncanny Expeditions, вновь привлекли внимание к секретным разработкам в аэрокосмической отрасли. На удаленном испытательном полигоне компании Lockheed Martin в Хелендейле, штат Калифорния, был запечатлен объект, вызывающий множество вопросов. Объект, имеющий форму крыла и установленный на белой опоре, по всей видимости, проходил оценку радиолокационной заметности, что является рутинной процедурой для испытаний стелс-технологий.
Объект, напоминающий темный фюзеляж летательного аппарата, был заснят как при дневном, так и при ночном освещении; на его верхней поверхности наблюдалось характерное синее пятно. Этот полигон тесно связан с элитным подразделением Lockheed Martin Advanced Development Programs, известным как Skunk Works, которое имеет богатую историю создания прорывных машин. К легендарным разработкам Skunk Works относятся высотные разведчики U-2 и SR-71 Blackbird, а также первый в мире истребитель-невидимка F-117 Nighthawk. Само название «Skunk Works» стало синонимом автономных групп, работающих над передовыми проектами.
Полигон в Хелендейле, расположенный к северо-западу от Викторвилля, был построен еще во времена Холодной войны для защиты передовых авиационных секретов. Объект оснащен сложными радиолокационными системами и, по сообщениям, располагает массивной подземной камерой глубиной 200 футов, что порождает предположения о сокрытии там наиболее передовых прототипов. Сам Оттесон, ранее проводивший расследования вблизи Зоны 51, предположил, что запечатленное может быть как ранней стадией нового пилотируемого истребителя или беспилотника, так и моделью для испытания новых материалов или покрытий.
В кругах энтузиастов авиации активно обсуждается версия, что это может быть прототип SR-72 «Даркстар» — гипотетический преемник SR-71, который, по слухам, способен развивать скорость до шести Махов (более 4000 миль в час). Lockheed Martin заявляла о разработке SR-72 еще в 2018 году, предполагая использование комбинированного двигателя для достижения гиперзвуковых скоростей. Данное наблюдение происходит на фоне повышенного внимания правительства США к Неопознанным Воздушным Явлениям (UAP), что придает дополнительный вес любому событию на объекте Skunk Works. Отсутствие официальных комментариев от Lockheed Martin по состоянию на 27 октября 2025 года лишь усиливает общественный интерес к тому, какие горизонты возможностей открываются в этих закрытых песках.