Рейс UA1093 авиакомпании United Airlines, выполнявший полет из Денвера в Лос-Анджелес на самолете Boeing 737 MAX 8, совершил экстренную посадку 16 октября 2025 года из-за серьезного повреждения лобового стекла кабины. Инцидент произошел на крейсерской высоте 36 000 футов (около 11 000 метров), когда экипаж обнаружил повреждение, напоминающее сетку, со следами оплавления.
В ответ на инцидент пилоты немедленно снизили высоту до 26 000 футов и запросили экстренную посадку в Международном аэропорту Солт-Лейк-Сити. В результате происшествия один из пилотов получил незначительные травмы, включая ушибы руки от осколков. На борту находилось 140 человек, включая экипаж. Пассажиры столкнулись с задержкой около шести часов, после чего их пересадили на резервный Boeing 737 MAX 9 для завершения маршрута в Лос-Анджелес.
Повреждение, сопровождавшееся следами ожогов, вызвало предположения о внешнем высокоскоростном воздействии, возможно, от микрометеорита или фрагмента космического мусора. United Airlines подтвердила, что повреждение затронуло только один из слоев многослойного стекла, что позволило сохранить герметичность кабины до приземления. Федеральная авиационная администрация (FAA) и NASA начали совместное расследование, признавая потенциальную системную значимость произошедшего.
Этот случай перекликается с более широкой проблемой, связанной с орбитальным беспорядком. Согласно недавнему исследованию Университета Британской Колумбии, опубликованному в Scientific Reports, вероятность того, что космический мусор войдет в атмосферу над оживленными зонами полетов, достигает 26% ежегодно. Ученые отмечают, что в зонах высокой плотности авиаперевозок, таких как Северная Америка, риск такого пересечения оценивается в 0,8% ежегодно. Этот инцидент, а также недавний случай с самолетом министра обороны Пита Хегсета 15 октября, совершившим экстренную посадку из-за трещины в стекле над Атлантикой, служат катализатором для пересмотра стандартов безопасности.
Профессионализм экипажа, оперативно осуществившего снижение и безопасную посадку, обеспечил благоприятный исход для пассажиров. Тем не менее, произошедшее подчеркивает необходимость более глубокого понимания взаимосвязи между воздушным пространством и растущим орбитальным загрязнением, побуждая регуляторов к поиску новых решений в области отслеживания орбитальных объектов и интеграции этих данных в планирование воздушного движения.