Обновление директивы и первый шаг к прозрачности: FAA заменило термин «НЛО» на «UAP» в регламентах управления воздушным движением

Федеральное авиационное управление (FAA) Соединенных Штатов осуществило важный шаг в унификации процедур, касающихся необъяснимых явлений в небе. В рамках официального обновления руководства по управлению воздушным движением (ATC) был заменен устоявшийся термин «Неопознанный Летающий Объект» (НЛО) на более широкий и нейтральный «Неопознанное Аномальное Явление» (UAP).

Это изменение, закрепленное в Уведомлении FAA N 7110.800, вступило в силу 26 октября 2025 года и распространяется на весь персонал Организации Управления Воздушным Движением (ATO) на территории США. Согласно нововведению, авиадиспетчеры теперь обязаны фиксировать любые наблюдения UAP или сообщения от пилотов как вопросы, затрагивающие безопасность полетов и национальную безопасность. Отчеты должны направляться через специальную команду Координатора по Безопасности Воздушного Движения (ATSC) в рамках Национальной Операционной Сети Тактической Безопасности (NTSO) посредством Сети Внутренних Событий (DEN). Данная процедурная трансформация синхронизирует внутренние регламенты FAA с федеральным законодательством, принятым еще в 2022 году, которое учредило Офис по Разрешению Аномалий во Всех Сферах (AARO) и дало определение термину UAP.

Инициатива получила положительную оценку от активистов, выступающих за большую ясность в данной сфере. Представители организации «Американцы за Безопасное Аэрокосмическое Пространство» (ASA), основанной бывшим пилотом ВМС Райаном Грейвсом, приветствовали этот пересмотр. Кевин Кортес из ASA охарактеризовал это как «тихое, но важное» развитие, которое встраивает отчеты UAP в центральную систему безопасности FAA. Такой подход позволяет документировать наблюдения без риска осуждения или стигматизации, преобразуя разрозненные свидетельства в ценные данные. Организация ASA, являющаяся крупнейшим сообществом, выступающим за прозрачность в вопросах UAP, основана пилотами и нацелена на устранение пробелов в осведомленности о воздушном пространстве, что критически важно для безопасности.

Смещение акцента с устаревшей терминологии на UAP отражает более глубокое понимание необходимости сбора точных данных, независимо от природы наблюдаемого объекта. Если эти явления представляют собой передовые иностранные активы, это требует адекватного ответа в сфере безопасности. Если же они выходят за рамки известных объяснений, это становится приоритетом для научного исследования. В контексте общей модернизации авиационной системы, включая программу NextGen, нацеленную на создание самой безопасной и эффективной системы к 2025 году, формализация отчетности UAP является логичным шагом по обеспечению целостности воздушного пространства. ASA и Райан Грейвс, который первым из действующих пилотов открыто рассказал Конгрессу о встречах с UAP, продолжают лоббировать дальнейшие шаги, в частности, через законопроект «Безопасное Аэрокосмическое Пространство для Американцев», внесенный в Конгресс в сентябре 2025 года.