13 октября 2025 г. — Reach Subsea объявила, что её беспилотное надводное судно Reach Remote 1 (USV) получило разрешение от норвежских морских властей на эксплуатацию в полностью дистанционном режиме, без сопровождения судна-носителя. Это решение стало новым этапом на пути к полной сертификации автономных морских систем.
Разрешение выдаётся с участием и техническим подтверждением DNV, что позволяет начать заключительный этап сертификации. Reach Remote 1 становится первым USV такого класса с интеграцией Work Class ROV (дистанционно управляемого аппарата рабочего класса), получившим подобный допуск.
С апреля 2025 года судно работало в дистанционном режиме в рамках пилотных операций (с поддерживающим судном) на месторождении Ormen Lange для Shell, демонстрируя заявленные уровни безопасности и ситуационной осведомлённости, сопоставимые или даже превышающие показатели пилотируемых судов.
Одновременно Reach Subsea получил финансирование €14,3 млн от Европейского союза для масштабирования своей программы автономных судов.
Это решение имеет важное значение как для устойчивых офшорных услуг, так и для развития нормативной базы автономного судоходства в международной морской индустрии.
Ключевые моменты
Разрешение от норвежских морских властей, опубликованное 13 октября 2025 года, позволяет Reach Remote 1 работать без сопровождения судна.
DNV выступило техническим партнёром и проверяющим органом, что усиливает доверие к безопасности и надёжности нового режима эксплуатации.
Интеграция рабочему ROV делает USV полноценным инструментом для офшорных задач, включая осмотр, обслуживание и инспекции морского оборудования.
Пилотный этап с апреля 2025 продемонстрировал, что судно способно выдерживать аналогичные уровни безопасности по сравнению с суднами с экипажем.
Финансирование ЕС в размере 14,3 млн € позволяет Reach Subsea ускорить развитие и масштабирование проекта автономных судов.