A Mahle, fornecedora automotiva alemã, apresentou um novo gerador de motor compacto e de alta eficiência, capaz de operar com múltiplos combustíveis, no evento IAA Mobility Munich 2025. Esta inovação promete estender significativamente a autonomia dos veículos elétricos (VEs), com projeções que chegam a impressionantes 1.350 quilômetros (838 milhas) com uma única carga e reabastecimento. O sistema visa mitigar a ansiedade de autonomia, integrando um pequeno motor turboalimentado com um gerador de alta eficiência, permitindo uma transição suave entre os modos de condução totalmente elétrico e híbrido.
Arnd Franz, CEO da Mahle, destacou a importância dos VEs com autonomia estendida para o futuro do setor automotivo, observando que a Europa está atrás da China e da América do Norte na adoção dessa tecnologia, com complicações políticas dificultando o progresso. Em resposta às preocupações da indústria, a Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, concordou em acelerar a revisão da proibição de veículos com motor a combustão de 2035. Essa revisão, originalmente prevista para 2026, ocorrerá antes do final de 2025, o que pode abrir caminho para uma gama mais ampla de tecnologias, incluindo híbridos e combustíveis sustentáveis, contribuírem para a redução de emissões.
O sistema de extensão de autonomia da Mahle foi projetado para operar com biocombustíveis renováveis, alinhando-se com os objetivos de sustentabilidade da indústria. O novo sistema da Mahle utiliza um gerador de alta voltagem de 800V, que opera com mais de 97% de eficiência, fornecendo uma saída contínua de 85 kW para carregar a bateria do veículo. O motor a combustão que o acompanha, que utiliza a tecnologia Jet Ignition da Mahle e o ciclo Miller para uma combustão eficiente, atinge mais de 42% de eficiência térmica, um avanço notável em comparação com a média de 30% dos motores a combustão interna convencionais. Essa tecnologia não só reduz o consumo de combustível, mas também permite um aumento na taxa de compressão do motor.
A Mahle estima que o mercado de veículos elétricos com extensor de autonomia crescerá 15% ao ano até 2030, e a empresa pretende ser um player significativo nesse setor em expansão, oferecendo aos consumidores maior flexibilidade e superando as limitações associadas aos VEs puramente a bateria. A inovação da Mahle surge em um momento crucial para a indústria automotiva europeia, com a União Europeia reconsiderando a proibição de motores a combustão a partir de 2035. Essa revisão, impulsionada por apelos da indústria automotiva para uma abordagem mais flexível e tecnologicamente neutra, pode permitir a inclusão de tecnologias como os extensores de autonomia e combustíveis sustentáveis na estratégia de descarbonização. A Mahle, com seu foco em diversidade tecnológica, posiciona-se para atender a essa demanda, oferecendo soluções que equilibram a transição para a mobilidade elétrica com a necessidade de autonomia e flexibilidade para os consumidores. A empresa também está desenvolvendo componentes para motores a combustão interna capazes de operar com 100% de etanol, o que pode reduzir as emissões de CO₂ em até 70%, demonstrando um compromisso com a redução de emissões em diversas frentes.