Chiński gigant motoryzacyjny BYD, który ugruntował swoją pozycję jako niekwestionowany światowy lider w dynamicznie rozwijającym się sektorze pojazdów elektrycznych, zainicjował jedną z najbardziej zakrojonych na szeroką skalę kampanii serwisowych w swojej historii operacyjnej. Akcja ta obejmuje imponującą liczbę ponad 115 000 egzemplarzy popularnych modeli Tang oraz Yuan Pro, które trafiły do klientów na rynku krajowym. Decyzja o konieczności natychmiastowego wycofania pojazdów została podjęta w wyniku szczegółowej analizy i na bezpośrednie żądanie chińskiego Państwowego Zarządu Regulacji Rynku (SAMR), po tym jak zidentyfikowano poważne luki konstrukcyjne oraz potencjalne zagrożenia w kluczowych systemach akumulatorowych tych konkretnych serii produkcyjnych.
Cała operacja naprawcza została precyzyjnie podzielona na dwie odrębne i niezależne sekcje, w zależności od modelu i charakteru usterki. Pierwsza kategoria dotyczy 44 535 sztuk crossoverów Tang, które zostały wyprodukowane w stosunkowo długim okresie, trwającym od marca 2015 roku do lipca 2017 roku. Główną przyczyną wezwania do serwisu w tym przypadku są fundamentalne wady projektowe, zlokalizowane w bloku sterowania silnikiem elektrycznym. W specyficznych i wymagających warunkach eksploatacji, zwłaszcza podczas intensywnego i głębokiego rozładowywania pakietu akumulatorów, zidentyfikowany defekt może nieodwracalnie uszkodzić płytę sterującą. Konsekwencją tego jest utrata możliwości kontynuowania jazdy wyłącznie w trybie zasilania elektrycznego, co stwarza bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa pasażerów i innych uczestników ruchu. BYD zobowiązał się do eliminacji tej usterki poprzez wdrożenie kompleksowej aktualizacji oprogramowania, mającej na celu skuteczne skorygowanie i optymalizację metody rozładowywania baterii.
Druga, znacznie liczniejsza grupa pojazdów objętych kampanią, obejmuje 71 248 egzemplarzy w pełni elektrycznych Yuan Pro, które opuściły linie montażowe w przedziale czasowym od lutego 2021 roku do sierpnia 2022 roku. W tych modelach inżynierowie wykryli błąd wynikający bezpośrednio z procesu produkcyjnego, polegający na niewłaściwym, niedokładnym montażu uszczelki otaczającej akumulator trakcyjny. Istnieje ryzyko, że długotrwałe poruszanie się po drogach zalanych wodą lub pokonywanie głębszych przeszkód wodnych może umożliwić przedostanie się wilgoci do wrażliwej komory baterii. Taka sytuacja prowadzi do znaczącego obniżenia właściwości izolacyjnych całego systemu, co w dalszej perspektywie może skutkować wyraźnym spadkiem mocy wyjściowej pojazdu. Aby skutecznie przywrócić pełną szczelność i bezpieczeństwo, producent zapowiedział aplikację specjalistycznego środka uszczelniającego.
Warto podkreślić, że obecna masowa akcja serwisowa nie jest odosobnionym przypadkiem, lecz wpisuje się w szerszy schemat działań naprawczych prowadzonych przez BYD w ostatnim czasie, co rodzi pytania o kontrolę jakości w obliczu szybkiej ekspansji. Na przykład, stosunkowo niedawno, we wrześniu 2024 roku, firma musiała wezwać do serwisów około 97 000 samochodów elektrycznych modeli Dolphin i Yuan Plus. Przyczyną tej akcji była awaria jednostki sterującej układem kierowniczym. Co więcej, na styczeń 2025 roku zaplanowano kolejną kampanię, obejmującą 6 843 hybrydowe SUV-y Fangchengbao Bao 5. Ta ostatnia interwencja związana jest z poważnym ryzykiem pożaru, wynikającym z niewystarczająco dokręconych śrub w kontrolerze silnika, co wymaga natychmiastowej korekty.
Publikacja informacji o tak szeroko zakrojonym wycofaniu pojazdów nie pozostała obojętna dla nastrojów inwestorów i rynków finansowych. Akcje spółki BYD notowane na giełdzie w Hongkongu odnotowały zauważalny spadek wartości. Jest to typowa reakcja rynku, która odzwierciedla konieczność harmonizacji niezwykle szybkiego tempa wzrostu produkcji i sprzedaży z utrzymaniem absolutnie nienagannej i rygorystycznej kontroli jakości. Autoryzowane punkty dealerskie BYD w Chinach wystosowały pilny apel do właścicieli wszystkich dotkniętych modeli, wzywając ich do niezwłocznego kontaktu w celu bezpłatnego i szybkiego usunięcia wszystkich zidentyfikowanych niezgodności, podkreślając tym samym kluczowe znaczenie odpowiedzialności i zaufania w dynamicznie ewoluującym sektorze pojazdów elektrycznych.