Mazda zaprezentowała model EZ-60, elektrycznego SUV-a przeznaczonego na rynek chiński, który ma trafić na rynki globalne w 2026 roku pod nazwą Mazda CX-60e. Ten nowy model, oferujący zasięg do 600 kilometrów w wersji w pełni elektrycznej (według chińskiego cyklu CLTC), jest wynikiem współpracy z chińskim producentem Changan i wykorzystuje platformę EPA1, która jest również podstawą modelu Deepal S07. Model ten już wzbudził znaczne zainteresowanie, zbierając ponad 40 000 zamówień przedpremierowych. EZ-60 wyróżnia się sportową i aerodynamiczną stylistyką, nawiązującą do koncepcji Arata. Posiada zamknięty grill z podświetlanym emblematem oraz kamery zastępujące tradycyjne lusterka boczne dla poprawy aerodynamiki. Wnętrze wyposażono w duży, 26,45-calowy centralny wyświetlacz 5K oraz 50-calowy wyświetlacz Head-Up.
Nowy SUV Mazdy będzie dostępny w dwóch wariantach: w pełni elektrycznym (BEV) oraz jako pojazd z rozszerzonym zasięgiem (EREV). Wariant elektryczny oferuje zasięg do 600 km (CLTC) dzięki silnikowi o mocy 190 kW i baterii o pojemności 77,94 kWh. Wersja EREV, wyposażona w silnik elektryczny o mocy 190 kW, silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra działający jako generator i mniejszą baterię 31,73 kWh, zapewnia zasięg ponad 1000 km (CLTC), co pozwala na przejechanie około 200 kilometrów wyłącznie na energii elektrycznej. Oba warianty będą oferować funkcje autonomicznej jazdy poziomu 2.
W Chinach Mazda EZ-60 jest wyceniona bardzo konkurencyjnie, zaczynając od około 119 900 juanów (około 16 800 USD) za model bazowy EREV, a kończąc na około 160 900 juanach (około 22 600 USD) za najwyższy wariant wyposażenia. Wersja w pełni elektryczna jest wyceniona od 139 900 juanów (około 19 600 USD). Chociaż ceny europejskie mogą być wyższe ze względu na cła i podatki, model ten ma oferować atrakcyjną propozycję wartości w porównaniu do konkurencji, takiej jak Tesla Model Y czy Audi Q4 e-tron. Wymiary samochodu klasyfikują go jako średniej wielkości SUV-a: długość 4850 mm, szerokość 1935 mm, wysokość 1620 mm, przy rozstawie osi 2902 mm.
Globalna premiera Mazdy EZ-60, jako CX-60e, zaplanowana jest na 2026 rok, z produkcją i wprowadzeniem na rynek europejski przewidywanym na koniec 2026 roku. Jest to kluczowy krok w strategii elektryfikacji Mazdy, łączący innowacyjny design, nowoczesną technologię i konkurencyjną cenę. Zaawansowane funkcje technologiczne samochodu, w tym pierwszy na świecie samochodowy chip z 4-nanometrowym procesem technologicznym, dodatkowo podkreślają jego przyszłościowy charakter. Mazda planuje inwestycję w wysokości około 1,5 biliona jenów do 2030 roku w ramach swojej strategii elektryfikacji, wykorzystując partnerstwa i istniejące zasoby do optymalizacji kosztów.