Firma Deep Ocean Search (DOS) znacząco zwiększyła precyzję swoich podwodnych misji dzięki integracji zaawansowanych systemów nawigacji i pozycjonowania akustycznego firmy Exail. Ta modernizacja kluczowo wpłynęła na możliwości zdalnie sterowanego pojazdu podwodnego (ROV) Mariner XL, który został zaprojektowany do realizacji skomplikowanych zadań na głębokościach sięgających 6000 metrów.
Mariner XL został wyposażony w system nawigacji Rovins 9-DVL oraz system pozycjonowania akustycznego Gaps M7 firmy Exail. Rovins 9-DVL, wykorzystując technologię żyroskopów światłowodowych, zapewnia dokładną nawigację względem dna morskiego w środowiskach pozbawionych sygnału GPS, minimalizując dryf i usprawniając śledzenie prędkości. Z kolei system Gaps M7 USBL charakteryzuje się szybkim wdrożeniem i możliwością śledzenia na dużych dystansach, nawet w trudnych warunkach akustycznych.
Integracja tych najnowocześniejszych technologii przez DOS i Exail stanowi znaczący krok naprzód w dążeniu do osiągnięcia większej niezawodności i efektywności w eksploracji głębin oceanicznych. Rozwiązania Exail są projektowane tak, aby sprostać tym wymaganiom, dając DOS pewność w realizacji złożonych operacji podwodnych w trudnych warunkach. Mariner XL, skonstruowany przez Argus w Norwegii, jest przykładem zaawansowanej inżynierii, która umożliwia precyzyjne pozycjonowanie i niezawodną nawigację w operacjach na głębokościach do 6000 metrów.
Systemy te zostały wybrane nie tylko ze względu na ich kompaktową konstrukcję i zaawansowane możliwości, ale także z uwagi na ich udokumentowane osiągnięcia w branży morskiej. Połączenie technologii Rovins 9-DVL i Gaps M7 pozwala na osiągnięcie nowych poziomów precyzji i niezawodności w najbardziej wymagających misjach podwodnych. Eksploracja głębin oceanicznych jest dziedziną, która dynamicznie się rozwija, a nowe technologie, takie jak te oferowane przez Exail, odgrywają kluczową rolę w poszerzaniu naszej wiedzy o oceanach i ich zasobach.
Firma Exail jest liderem w dziedzinie nawigacji podwodnej, dostarczając rozwiązania dla ponad 80% pojazdów podwodnych używanych w przemyśle energetycznym i geoscientific. Ich systemy nawigacji bezwładnościowej (INS) oparte na żyroskopach światłowodowych (FOG) zapewniają niezrównaną dokładność w najtrudniejszych warunkach, działając do głębokości 6000 metrów. Integracja INS z logarytmami prędkości Dopplera (DVL) z systemów firm Nortek i Teledyne RD Instruments dodatkowo zwiększa precyzję i niezawodność.
Rozwój technologii takich jak te stosowane w Mariner XL otwiera nowe możliwości w badaniach podwodnych, umożliwiając naukowcom i inżynierom głębsze zrozumienie ekosystemów morskich, procesów geologicznych i potencjalnych zasobów naturalnych. Jest to inwestycja w przyszłość, która pozwala na bardziej efektywne i bezpieczne prowadzenie misji w najbardziej niedostępnych zakątkach naszej planety.