Toyota Motor Corporation kondigt de bouw aan van een nieuwe autofabriek in Toyota City, Aichi Prefecture, Japan. Deze fabriek, die naar verwachting begin jaren 2030 operationeel zal zijn, markeert de eerste nieuwe binnenlandse assemblagelocatie van Toyota sinds 2012. Het bedrijf streeft ernaar deze faciliteit te ontwikkelen tot een "fabriek van de toekomst", waar geavanceerde technologieën worden geïntegreerd en een divers personeelsbestand wordt bevorderd.
Deze uitbreidingsplannen komen op een moment dat Toyota zijn financiële resultaten voor het eerste kwartaal van het fiscale jaar 2026 bekendmaakt. Wereldwijd leverde het bedrijf 2,829 miljoen voertuigen af, een stijging van 7,3% ten opzichte van vorig jaar. Ondanks deze groei heeft Toyota echter zijn winstverwachting voor het hele jaar met 16% verlaagd tot 3,2 biljoen yen (ongeveer 21,7 miljard dollar). Deze neerwaartse bijstelling is voornamelijk te wijten aan de verwachte impact van Amerikaanse importtarieven op voertuigen en onderdelen, die naar schatting 1,4 biljoen yen (ongeveer 9,5 miljard dollar) zullen bedragen. Hogere materiaalkosten en een sterkere yen dragen eveneens bij aan deze herziening. De Noord-Amerikaanse tak van Toyota rapporteerde een operationeel verlies van 63,6 miljard yen in het kwartaal, een omkering van een winst van 100,7 miljard yen een jaar eerder, grotendeels als gevolg van tariefgerelateerde kosten van 450 miljard yen. Ondanks deze financiële tegenwind blijft Toyota zich inzetten voor een jaarlijkse productiecapaciteit van 3 miljoen voertuigen in Japan, waarvan de helft bestemd is voor export. De ontwikkeling van de nieuwe fabriek in Aichi, die zal worden uitgerust met de nieuwste technologieën en gericht is op een divers personeelsbestand, onderstreept de langetermijnvisie van het bedrijf. Dit project, dat de samenwerking zoekt met lokale overheden en bewoners, benadrukt Toyota's toewijding aan innovatie en duurzame groei, zelfs in een uitdagende economische omgeving.