Recente gegevens uit 2025 bevestigen dat elektrische voertuigen (EV's) veiliger zijn op de weg dan traditionele auto's met verbrandingsmotoren. Een analyse van Auto InsuranceEZ, dat Amerikaanse verkeersongevalsgegevens verzamelt, toont aan dat de frequentie van branden bij EV's ongeveer 25 per 100.000 verkochte voertuigen bedraagt. Ter vergelijking: hybride voertuigen melden ongeveer 3.475 branden per 100.000 verkochte eenheden, terwijl voertuigen met een verbrandingsmotor (benzine of diesel) ongeveer 1.530 branden per 100.000 verkochte eenheden ervaren. Dit betekent dat benzine- en dieselauto's ongeveer 61 keer meer kans hebben om in brand te vliegen dan elektrische auto's.
Hoewel EV-branden minder vaak voorkomen, kunnen ze complexer zijn om te blussen. Volgens de brandweer van Tsjechië kan de chemische reactie in een batterij doorgaan, zelfs nadat de vlammen gedoofd zijn, wat kan leiden tot herontsteking. Brandweerlieden gebruiken daarom vaak gespecialiseerde methoden, zoals het onderdompelen van de brandende EV in een waterbad in een speciaal daarvoor bestemde container. De meeste EV-branden vinden plaats tijdens het opladen. Om risico's te minimaliseren, is het cruciaal om alleen gecertificeerde laadapparatuur te gebruiken en de instructies van de fabrikant te volgen. Automakers implementeren steeds vaker veiligheidsfuncties, zoals automatische snelle onderbreking van de stroomtoevoer naar de batterij, om de veiligheid te verhogen. Nieuwe batterijtechnologieën, zoals lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijen, worden steeds populairder omdat ze stabieler en minder brandbaar zijn dan traditionele nikkel- en kobaltgebaseerde batterijen. Ook solid-state batterijen, die een vaste elektrolyt gebruiken in plaats van een brandbare vloeistof, beloven de brandveiligheid aanzienlijk te verbeteren. Ondanks de uitdagingen bij het blussen van EV-branden, bieden de huidige gegevens een duidelijk beeld: elektrische voertuigen zijn over het algemeen veiliger dan traditionele auto's wat betreft brandrisico. Het is echter essentieel om de juiste laad- en onderhoudspraktijken te volgen om het risico op brandincidenten te minimaliseren en zo bij te dragen aan een veiligere mobiliteit voor iedereen.