Nissan Motor Co. heeft onlangs in Tokio de mogelijkheden van zijn nieuwe ProPILOT rijhulpsysteem gedemonstreerd. Dit systeem is ontwikkeld in samenwerking met de Britse startup Wayve en integreert geavanceerde AI-technologie om complexe stedelijke verkeerssituaties aan te pakken. De tests vonden plaats met de elektrische Nissan Ariya, uitgerust met een uitgebreide sensorarray bestaande uit 11 camera's, 5 radar- en 1 lidar-sensor. Dit maakt autonoom rijden van niveau 2 mogelijk, waarbij de bestuurder alert moet blijven en klaar moet zijn om de controle over te nemen.
Het ProPILOT-systeem is specifiek ontworpen voor de uitdagingen van stadsverkeer, waar systemen rekening moeten houden met voetgangers, geparkeerde auto's en andere dynamische elementen. Wayve, een pionier op het gebied van 'embodied AI', gebruikt machine learning om de AI te trainen op basis van real-world rijgegevens. Hierdoor kan het systeem zich aanpassen aan diverse verkeersomstandigheden zonder te vertrouwen op vooraf gedefinieerde kaarten, wat resulteert in een leerproces dat vergelijkbaar is met menselijke bestuurders. Het bedrijf heeft een ontwikkelingscentrum in Japan geopend om de technologie aan te passen aan Japanse stedelijke omstandigheden.
Nissan is van plan dit systeem in het fiscale jaar 2027 in Japan in massaproductie te nemen. Deze samenwerking is een belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling van autonoom rijden, met als doel de veiligheid en efficiëntie op stedelijke wegen te verbeteren. De tests in Tokio hebben de effectiviteit van het systeem in realistische stedelijke scenario's aangetoond, inclusief interacties met andere weggebruikers en complexe verkeerssituaties. Wayve, gesteund door investeringen van onder andere Nvidia, heeft aangetoond dat hun AI-model snel kan adapteren aan nieuwe omgevingen en rijstijlen. Na training met slechts 500 uur aan nieuwe data, kan het systeem prestaties bereiken die vergelijkbaar zijn met die in reeds getrainde regio's, wat de schaalbaarheid van de technologie benadrukt.
Met deze geavanceerde AI-integratie wil Nissan de concurrentie aangaan met spelers als Tesla en Waymo, en een leidende rol spelen in de toekomst van autonoom rijden. De technologie van Wayve is sensor- en hardware-agnostisch, wat een eenvoudige integratie in verschillende voertuigportfolio's mogelijk maakt. Het systeem leert van een breed scala aan data, inclusief video's van menselijke bestuurders die reageren op complexe situaties, wat resulteert in een adaptief en intuïtief systeem. Nissan's doel is om met deze technologie de stedelijke mobiliteit te transformeren en een veiligere, stressvrijere rijervaring te bieden.