Mazda zet een belangrijke stap in zijn elektrificatiestrategie met de onthulling van de EZ-60, een volledig elektrische SUV. De EZ-60 is een voorloper van de Mazda CX-60e, die vanaf 2026 wereldwijd gelanceerd zal worden. Dit model, dat een indrukwekkende actieradius van 600 kilometer belooft, is ontworpen met een sportief en aerodynamisch design, geïnspireerd door het Kodo ('Soul of Motion') designfilosofie. De voorzijde kenmerkt zich door een gesloten grille met een verlicht embleem, en camera's vervangen de traditionele zijspiegels voor een betere aerodynamische efficiëntie. In China heeft het model al meer dan 40.000 pre-orders verzameld.
Het interieur van de EZ-60 is uitgerust met geavanceerde technologie, waaronder een groot 26,45-inch 5K centraal display en een 50-inch Head-Up Display. Het voertuig zal beschikbaar zijn in zowel een volledig elektrische als een hybride variant. De elektrische versie is uitgerust met een motor van 190 kW en biedt een actieradius van 600 kilometer (CLTC-standaard), terwijl de hybride versie, ook met een motor van 190 kW, met een 31,73 kWh batterij en een 1.5L benzinemotor als generator, een elektrische actieradius van 200 kilometer heeft en een gecombineerde actieradius van meer dan 1.000 kilometer. Beide configuraties zullen beschikken over Level 2 autonome rijhulpfuncties, ondersteund door meerdere camera's en radarsystemen.
In China wordt de Mazda EZ-60 concurrerend geprijsd, met een vanafprijs van ongeveer $16.800 (119.900 yuan) voor het basismodel, oplopend tot circa $22.600 (160.900 yuan) voor de topuitvoering. Hoewel de Europese prijzen mogelijk hoger zullen uitvallen door importheffingen en belastingen, wordt verwacht dat het model een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding zal bieden ten opzichte van concurrenten zoals de Tesla Model Y en Audi Q4 e-tron. De wereldwijde lancering van de Mazda CX-60e staat gepland voor 2026. De EZ-60 wordt in China aangeboden. De productie vindt plaats in China via een samenwerking met fabrikant Changan, gebruikmakend van het EPA1-platform dat ook gedeeld wordt met de Deepal S07. De afmetingen van de auto classificeren hem als een middelgrote SUV: lengte 4850 mm, breedte 1935 mm, hoogte 1620 mm, met een wielbasis van 2902 mm.
De elektrische variant van de EZ-60 is uitgerust met een 77,94 kWh LFP-batterij. Snelladen is mogelijk, waarbij 30% tot 80% lading in ongeveer 15 minuten kan worden bereikt. De auto is voorzien van een wereldwijd de eerste 4nm automotive-grade chip voor verbeterde rekenkracht en reactietijden, en een 50-inch augmented reality head-up display. Het interieur is ontworpen met een focus op technologie en comfort, met functies zoals verwarmde en geventileerde stoelen en een geavanceerd audiosysteem. De samenwerking met Changan is een essentieel onderdeel van Mazda's bredere 'Lean Asset Strategy', gericht op het optimaliseren van investeringen in elektrificatie door middel van strategische partnerschappen.