BMW M stapt af van handgeschakelde versnellingsbakken voor elektrische toekomst, focust op nieuwe sensorische technologie

BMW M CEO Frank van Meel kondigde aan dat handgeschakelde versnellingsbakken niet zullen worden opgenomen in de volgende generatie elektrische M-modellen. Handgeschakelde versnellingsbakken zijn incompatibel met de architectuur en logica van EV's, wat complexiteit toevoegt zonder prestatievoordelen. BMW M ontwikkelt nieuwe manieren om sensorische feedback te geven in elektrische auto's. Dit omvat akoestische feedback, haptische signalen en real-time visuele indicatoren om de betrokkenheid van de bestuurder te behouden. De aankomende elektrische BMW M3 (ZA0), die in 2027 op het Neue Klasse-platform zal verschijnen, zal een belangrijke testbasis zijn voor deze nieuwe M-prestatie-ervaring. Er wordt verwacht dat deze minstens 850 pk zal leveren, met krachtigere versies die zullen volgen. De elektrische M3 zal waarschijnlijk excited synchronous motors (EESM) op de achteras en asynchrone motoren (ASM) aan de voorkant hebben.