China heeft op 11 september 2025 de langste tuibrug ter wereld over de Yangtze-rivier geopend. Deze indrukwekkende constructie verbindt Changzhou en Taizhou in de provincie Jiangsu en heeft een totale lengte van 10,3 kilometer, met een hoofdoverspanning van 1.208 meter. De bouw, die zes jaar in beslag nam, heeft de reistijd tussen de twee steden drastisch verminderd van meer dan een uur tot slechts 20 minuten.
De brug is een opmerkelijke innovatie in grootschalig brugontwerp, aangezien het een snelweg, lokale weg en een intercityspoorlijn integreert in één enkele structuur. Een sleutelkenmerk is het asymmetrische ontwerp van het onderdek, dat een spoorlijn voor snelheden tot 200 km/u naast een reguliere snelweg herbergt, wat een primeur is voor een brug van deze omvang. Dit ontwerp optimaliseert de verkeersdoorstroming en het ruimtegebruik.
Het ingenieuze ontwerp heeft meerdere wereldrecords verbroken, waaronder die voor de langste tuibrug, de langste gecombineerde weg- en spoorbrug met stalen vakwerkboog en de langste continue stalen vakwerkconstructie. De funderingen zijn ontworpen om de krachtige stromingen van de Yangtze-rivier te weerstaan, terwijl flexibele verbindingen temperatuurveranderingen opvangen.
De bouw van de brug, die baanbrekende technieken omvatte zoals de snelste zinksnelheid voor grote caissons en de ontwikkeling van de eerste intelligente torenkraan ter wereld met een hefcapaciteit van meer dan 10.000 tonmeter, is een demonstratie van China's capaciteiten op het gebied van infrastructuurontwikkeling. De brug wordt verwacht de economische ontwikkeling in de delta van de Yangtze-rivier te stimuleren door verbeterde connectiviteit en efficiëntere verplaatsing van goederen en personen.