2025年7月6日現在、紅海は依然として重要な海上交通路であり、安全保障上の課題に直面しています。イエメンのフーシ派は、2023年11月以降、100回以上の商船への攻撃を引き起こし、大きな混乱の要因となっています。
オマーンの仲介により、2025年5月6日に発効した米国とフーシ派の停戦合意は、攻撃の減少につながりました。フーシ派は、イスラエル関連以外の船舶を対象とすることを約束し、攻撃を制限する方針を示しています。
フーシ派による攻撃は、世界の貿易に大きな影響を与え、海運ルートの変更や経済的影響を引き起こしています。欧州連合による「アスピデス作戦」や米軍の軍事行動など、国際的な海軍作戦が、これらの脅威に対処するために継続されています。安全保障状況は依然として不安定であり、世界の海運業界は事態の推移を注意深く見守っています。
日本企業にとっても、紅海の安全保障は重要な関心事です。世界経済への影響だけでなく、日本の貿易ルートへの影響も考慮する必要があります。関係各国の今後の動向を注視し、情報収集に努めることが重要です。