ウィーン・モーター・シンポジウム、脱化石燃料化と多様な駆動技術に焦点を当てる

オーストリア、ウィーン（OTS）：第46回国際ウィーン・モーター・シンポジウムでは、単なる「脱炭素化」ではなく「脱化石燃料化」の必要性が強調され、製造から廃棄までの車両のライフサイクル評価が重視されました。

ベルンハルト・ゲリンガー教授は、さまざまな気候中立的なエネルギー源と駆動技術の重要性を強調し、投資の安全性を確保するために技術の開放性と信頼できる規制を提唱しました。

ジーリー、ルノー、アラムコを含む合弁会社であるホース・パワートレインは、電気およびハイブリッド駆動用のモジュール式パワートレインソリューションの提供を目指しており、2040年までに10億台の内燃機関がまだ道路上にあることを認識しています。

メルセデス・ベンツは、性能、効率、柔軟性に焦点を当て、高効率バッテリー電気駆動と8速電気トランスミッションを備えた48Vハイブリッドシステムの両方をサポートするメルセデス・モジュラー・アーキテクチャ（MMA）などの革新的な技術を発表しています。

MANトラック＆バスは、2030年までに新しいバスの最大90％、新しいトラックの50％にバッテリー電気駆動を搭載することを目指しており、エネルギー効率と運用コストにおける電気駆動の現在の利点を挙げています。