中国の自動車メーカーは、2025年に新エネルギー車（NEV）の製造および販売イニシアチブを通じて、グローバルな足跡を大幅に拡大しています。これらの戦略的な動きは、NEVに対する国際的な需要の増加と、自動車産業における中国の影響力の増大を反映しています。
新しい製造工場
タイ、2025年5月：長安汽車は、ラヨーンに初の海外NEV製造工場を開設しました。この工場の当初の生産能力は年間10万台で、2027年までに20万台に拡大する計画です。この施設では、CHANG-AN、DEEPAL、AVATRブランドを生産し、持続可能な製造慣行に焦点を当てます。
戦略的提携
マレーシア、2025年5月：Tan Chong Motor GroupとSAIC-GM-Wulingは、TQ WULINGブランドを立ち上げるために戦略的提携を結びました。10万リンギット以下になると予想されるBingo EVは、マレーシアのグリーンモビリティ目標を支援し、クアラルンプールで現地組み立てされ、2025年第4四半期に発売される予定です。
市場拡大
中東、2025年5月：東風汽車傘下のVoyahは、アブダビとドーハで発売され、地域の気候に適応したNEVを展示しました。Voyahは、拡大のために一帯一路構想を活用し、2030年までに60のグローバル市場に参入することを目指しています。
イタリア、2025年4月：XPengは、2025年ミラノデザインウィークでイタリア市場への参入を発表し、P7+セダンとX2空飛ぶ車を発表しました。XPengは、2025年末までに60以上の国と地域にプレゼンスを拡大し、長期的な目標として、今後10年以内に自動車販売の50％を海外からのものにすることを目指しています。
NEV輸出の成長
中国のNEV輸出は引き続き急増しており、2025年第1四半期の輸出は前年比43.9％増の44万1000台に達しました。この成長は、イノベーションと国際的なアウトリーチによって推進される、グローバルなEV分野における中国の支配力の増大を強調しています。