スペインは、誤解を招く排出データのため、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）に対する優遇措置を終了します。2025年に施行される新法では、PHEVに対する税制上の優遇措置と低排出ゾーンへのアクセスが廃止されます。
PHEVの実走行燃費は、公称値より230％高いと報告されています。欧州委員会によると、CO2レベルは実験室でテストされた数値より3.5倍高くなっています。
新しいEuro 6e-bis認証制度では、より厳格なテストが導入されています。新しいサイクルは最大2,200kmに及び、PHEVはガソリンエンジンをより多く使用することを余儀なくされます。この変更は、自動車メーカーとドライバーに影響を与えます。
ブランドは、EUの罰金を回避するために、自動車のCO2排出量が平均95g/kmを超えないようにする必要があります。2025年から発売される新しいモデルは、より厳しいテストに合格する必要があります。販売中の古いモデルは、2025年12月31日までに再認証を受ける必要があります。
これらの変更により、PHEVの税金が高くなり、都市へのアクセスが厳しくなり、再販価値が低下する可能性があります。自動車メーカーは、ラインナップを調整したり、ハイブリッド車の生産を減速したりする可能性があります。