中国：HuaweiとJACが高級セダンMaextro S800を発表しました。
このモデルは、バッテリー電気自動車（BEV）とレンジエクステンダー（EREV）として利用可能です。
S800は、メルセデス・マイバッハと競合することを目的としていますが、より低い価格帯で提供されます。
S800は全長5.48メートル、ホイールベース3.37メートルで、後部座席のスペースを考慮して設計されています。
価格は、5人乗りのBEVバージョンで708,000元（約86,600ユーロ）から。
4人乗りBEVは818,000元（約100,000ユーロ）から。
BEVは、合計出力390kWの2つの電気モーターを搭載し、0から100km/hまで4.3秒で加速します。
97kWhのバッテリーは、702kmまたは650km（CLTCサイクル）の航続距離を提供します。
10%から80%までの充電には12分かかります。
EREVバージョンは、1.5リッターガソリンジェネレーターと2つの電気モーターを組み合わせたものです。
EREVの5人乗りは708,000元から、4人乗りは1,018,000元（約125,000ユーロ）から。
EREVは65kWhのバッテリーを使用し、200kmの電気航続距離（CLTC）を提供します。
バッテリーは10.5分で10%から80%まで充電でき、ガソリンエンジンも電力を供給できます。
複合航続距離は1,333キロメートルです。
Maextro S800は、HuaweiのADS4インテリジェントドライビングシステムを搭載しています。
この発表は、中国メーカーがロールスロイスやメルセデス・マイバッハなどのブランドに挑戦し、高級セグメントに進出することを示しています。