Penutupan Operasional Pemerintah AS Memasuki Minggu Kelima, Memicu Penundaan dan Pembatalan Penerbangan Skala Besar

Kelumpuhan operasional pemerintah federal Amerika Serikat, yang telah memasuki minggu kelimanya sejak dimulai pada 1 Oktober 2025, telah menyingkap kerentanan kritis dalam sistem infrastruktur utama negara tersebut, terutama di sektor penerbangan. Perselisihan anggaran yang berlarut-larut ini, yang berakar dari perbedaan politik yang mendalam, mengakibatkan gangguan nyata terhadap pergerakan harian ribuan warga negara.

Dampak paling signifikan terasa pada manajemen lalu lintas udara. Kekurangan personel kunci—baik pengontrol lalu lintas udara (ATC) maupun staf Administrasi Keamanan Transportasi (TSA)—memicu serangkaian penundaan dan pembatalan penerbangan di seluruh negeri. Sekitar 13.000 pengontrol dan 50.000 staf TSA diwajibkan untuk terus bekerja tanpa menerima gaji, sebuah situasi yang jelas merusak dedikasi dan moral mereka. Dilaporkan bahwa di beberapa negara bagian, tingkat pengisian staf manajemen lalu lintas udara telah merosot hingga 50% sejak krisis ini dimulai. Nick Daniels, Presiden Asosiasi Pengontrol Lalu Lintas Udara Nasional (NATCA), mengungkapkan bahwa ratusan pengontrol terpaksa mencari penghasilan tambahan, seperti menjadi pelayan atau kurir, yang menambah tekanan besar pada sistem yang menuntut konsentrasi maksimal.

Menteri Transportasi Sean Duffy menyatakan keprihatinan serius, menyoroti bahwa tidak adanya pembayaran gaji memicu peningkatan jumlah cuti sakit di kalangan pengontrol. Kondisi ini memaksa badan regulasi, seperti Administrasi Penerbangan Federal (FAA), untuk membatasi volume pergerakan udara demi menjaga standar keselamatan. Pembatasan yang diberlakukan memengaruhi pusat-pusat penerbangan besar, termasuk bandara di Nashville, Dallas, Chicago O'Hare, dan Newark, serta pusat kontrol di Atlanta dan Houston. Sebagai contoh nyata dampak langsung perselisihan eksternal terhadap keandalan sistem, tercatat lebih dari 3.000 penerbangan mengalami penundaan pada 7 Oktober.

Selain pengaruh langsung terhadap transportasi penumpang, muncul pertanyaan mengenai keberlanjutan program pendukung. Program Subsidi Layanan Udara Esensial (Essential Air Service, EAS), yang vital bagi komunikasi di daerah pedesaan, menghadapi risiko kehabisan dana. Hal ini mengancam konektivitas dengan wilayah terpencil, khususnya Alaska, yang sangat bergantung pada skema ini. Sementara kekuatan politik terus berdebat mengenai anggaran, yang diperkirakan merugikan perekonomian sebesar 15 miliar dolar AS per hari akibat hilangnya produktivitas, para pekerja layanan penting harus mencari cara internal untuk memastikan operasional tetap berjalan.