अमेरिका और मेक्सिको का व्यापारिक टकराव: 2025 में आर्थिक परिणाम और कूटनीतिक दांव-पेंच
द्वारा संपादित: S Света
वर्ष 2025 की शुरुआत उत्तरी अमेरिकी आर्थिक संबंधों के लिए एक बड़े तनाव का दौर लेकर आई। 1 फरवरी से संयुक्त राज्य अमेरिका और मेक्सिको के बीच व्यापारिक टकराव शुरू हो गया। वाशिंगटन द्वारा द्विपक्षीय शुल्क (टैरिफ) लगाए जाने से यह संघर्ष भड़का, जिसने स्थापित आर्थिक संबंधों की समीक्षा को उत्प्रेरित किया। सीमावर्ती क्षेत्रों में इस तनाव का असर सबसे अधिक महसूस किया गया। मतभेदों का मूल कारण अमेरिकी शुल्क है जो मेक्सिको से आयातित वस्तुओं पर लगाए गए हैं, और इस स्थिति को और बिगड़ने से रोकने के लिए तत्काल कूटनीतिक प्रयासों की आवश्यकता है।
इस विवाद में सबसे महत्वपूर्ण कदम 4 मार्च, 2025 को उठाया गया, जब अमेरिका ने TMEC मानदंडों का पालन करने वाले सामानों को छोड़कर, सभी मैक्सिकन आयातों पर 25 प्रतिशत शुल्क लगा दिया। यह कार्रवाई 1 फरवरी, 2025 को शुरू हुए व्यापक आर्थिक दबाव का सीधा परिणाम थी, जिसका उद्देश्य व्यापार घाटे को कम करना और प्रवासन संबंधी मुद्दों को हल करना था। इसी क्रम में, 14 जुलाई, 2025 को, अमेरिकी वाणिज्य विभाग ने टमाटर व्यापार पर 2019 के निलंबन समझौते को समाप्त कर दिया। इसके परिणामस्वरूप मैक्सिकन टमाटरों पर औसतन 17 प्रतिशत शुल्क लगा दिया गया। फ्लोरिडा के उत्पादकों ने इस निर्णय का स्वागत किया और इसे 'निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा' की वापसी बताया।
उत्पादन और निर्माण जैसे क्षेत्रों में सीमावर्ती क्षेत्रों की आर्थिक संरचनाएं नकारात्मक दबाव के केंद्र में आ गईं। हालांकि राष्ट्रपति क्लाउडिया शीनबाम के नेतृत्व वाली मैक्सिकन सरकार ने 2025 के लिए 1.8% सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) वृद्धि का अनुमान बरकरार रखा, लेकिन बाहरी आकलन ने महत्वपूर्ण कठिनाइयों की ओर इशारा किया। इसकी वजह यह है कि मेक्सिको का 80% से अधिक निर्यात अमेरिका को जाता है। अमेरिकी उपायों के जवाब में, मैक्सिकन पक्ष ने कई अमेरिकी सामानों पर जवाबी शुल्क लगाने की घोषणा की, जिसकी सूची 9 मार्च को प्रकाशित होने वाली थी।
कूटनीतिक प्रयास विभिन्न स्तरों पर किए गए, जिसमें 31 अक्टूबर से 1 नवंबर तक दक्षिण कोरिया में आयोजित होने वाले एपेक (APEC) फोरम में नियोजित वार्ताएं शामिल थीं। चर्चाओं में अमेरिका और मेक्सिको के प्रतिनिधियों के साथ-साथ सामरिक और अंतर्राष्ट्रीय अध्ययन केंद्र (CSIS) जैसे थिंक टैंक और मार्सेलो एबरार्ड तथा लुइस रोसेंडो गुटिएरेज़ जैसे अधिकारी शामिल थे। एजेंडे में 25% से 30% तक शुल्क वृद्धि की संभावना और जुलाई 2026 में होने वाले TMEC समझौते की समीक्षा का भविष्य प्रमुख प्रश्न बना हुआ है, जिस पर राष्ट्रपति ट्रम्प ने संदेह व्यक्त किया था। ऑटोमोबाइल उद्योग भी अनिश्चितता के घेरे में है, जिस पर अतिरिक्त शुल्क का खतरा मंडरा रहा है: अमेरिका के बाहर निर्मित मध्यम और भारी ट्रकों पर 25% और बसों पर 10% शुल्क।
वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं के पुनर्गठन का एक व्यापक संदर्भ भी देखा जा रहा है। जहां पहले अमेरिका-चीन व्यापार युद्ध ने उत्तरी अमेरिका की ओर नियरशोरिंग को बढ़ावा दिया था, जिससे मेक्सिको में निवेश आकर्षित हुआ (विशेषकर IMMEX कार्यक्रम के माध्यम से), वहीं मौजूदा टकराव नई बाधाएं पैदा कर रहा है। यह उल्लेखनीय है कि 2023 में मेक्सिको, चीन को पीछे छोड़कर अमेरिका का सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार बन गया, भले ही मेक्सिको का 82% निर्यात अमेरिका को जाता है। यह बदलाव दर्शाता है कि तनाव के बावजूद, आर्थिक प्रवाह सबसे प्रभावी रास्ते तलाशते हैं, जो सहयोग और अनुकूलन की आंतरिक प्रवृत्तियों को दर्शाते हैं, और अंततः क्षेत्र के विकास की दिशा तय करते हैं।
स्रोतों
El Diario de Yucatán
2025 United States trade war with Canada and Mexico
México y EE UU perfilan un nuevo acuerdo de seguridad, migración y comercio en la última milla de la prórroga arancelaria
US-Mexico trade war impacts border economy
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