वर्ष 2025 में, संयुक्त राज्य अमेरिका और वेनेज़ुएला के बीच तेल क्षेत्र में संबंधों में महत्वपूर्ण बदलाव देखे गए, जिसका असर कच्चे तेल के उत्पादन और आयात दोनों पर पड़ा। जुलाई 2025 में, ट्रम्प प्रशासन ने शेवरॉन को वेनेज़ुएला में संचालन फिर से शुरू करने के लिए एक नया, सीमित लाइसेंस प्रदान किया, जिससे कंपनी को वेनेज़ुएला के तेल के निष्कर्षण और निर्यात की अनुमति मिली। यह निर्णय उसी वर्ष मई में समाप्त हुए पिछले लाइसेंस की समाप्ति के बाद आया। शेवरॉन, जिसने अप्रैल 2025 में अपने लाइसेंस की अवधि समाप्त होने के कारण वेनेज़ुएला में अपने संचालन को निलंबित कर दिया था, ने टैंकर "कैनोपस वोयाजर" के पीडीवीएसए के जोस टर्मिनल पर पहुंचने के साथ ही अपनी गतिविधियां फिर से शुरू कर दीं। यह नई अनुमति के तहत वेनेज़ुएला के कच्चे तेल की पहली खेप थी जो संयुक्त राज्य अमेरिका भेजी गई। शेवरॉन के संचालन के फिर से शुरू होने से वेनेज़ुएला में कच्चे तेल का उत्पादन बढ़कर लगभग 1.2 मिलियन बैरल प्रतिदिन तक पहुंच गया।
24 मार्च 2025 को, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने एक कार्यकारी आदेश (14245) पर हस्ताक्षर किए, जिसमें उन देशों से आयातित सभी वस्तुओं पर 25% का टैरिफ लगाया गया है जो वेनेज़ुएला से तेल या गैस का अधिग्रहण करते हैं। इस उपाय का उद्देश्य निकोलस मादुरो के प्रशासन पर दबाव डालना और वेनेज़ुएला की अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा बाजार पर निर्भरता को कम करना है। यह कदम चीन जैसे देशों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जो वेनेज़ुएला के कच्चे तेल के सबसे बड़े खरीदारों में से एक हैं। अमेरिकी रिफाइनरियों को शेल उत्पादन से प्राप्त हल्के कच्चे तेल को संसाधित करने में चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जिसके लिए तेल की कीमतों का $60 प्रति बैरल से ऊपर रहना आवश्यक है। यदि कीमतें इस सीमा से नीचे गिरती हैं, तो संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए घरेलू उत्पादन की तुलना में तेल आयात करना अधिक किफायती हो सकता है। संयुक्त राज्य अमेरिका और वेनेज़ुएला के बीच तेल क्षेत्र में संबंध लगातार विकसित हो रहे हैं, जिसमें शेवरॉन के संचालन की बहाली और टैरिफ का अधिरोपण कच्चे तेल के उत्पादन, निर्यात और आयात को प्रभावित करने वाली एक जटिल गतिशीलता को दर्शाता है।