द एक्सप्लोरेशन कंपनी (TEC) ने अपने पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष ट्रांसपोर्टर के लिए डिज़ाइन किए गए टाइफून इंजन के छह हॉट-फायर परीक्षणों के सफल समापन की घोषणा की है।
परीक्षण जर्मन एयरोस्पेस सेंटर (DLR) की साइट P8 लैम्पोल्डशॉसन में आयोजित किए गए, जिसमें चार अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन में 16 इग्निशन शामिल थे। इंजन ने 85 सेकंड तक की स्थिर बर्न अवधि हासिल की, जो पिछले परिणामों से अधिक है।
टाइफून इंजन को फ्रांसीसी अंतरिक्ष एजेंसी CNES के सहयोग से विकसित किया जा रहा है। यह 250-टन थ्रस्ट इंजन फाल्कन 9 द्वारा उपयोग किए जाने वाले मर्लिन 1D से अधिक है।
TEC यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ESA) की यूरोपीय लॉन्चर चैलेंज में अपनी बोली के लिए टाइफून को एक आधार के रूप में एकीकृत कर रहा है। यूरोपीय लॉन्चर चैलेंज ESA की एक पहल है जिसका उद्देश्य छोटे और मध्यम कक्षीय प्रक्षेपण वाहनों के लिए नई यूरोपीय प्रक्षेपण क्षमताओं के विकास का समर्थन करना है।
गर्मियों में 2025, ESA ने इस प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए पांच कंपनियों का चयन किया: इसार एयरोस्पेस, मैयास्पेस, ऑर्बिटल एक्सप्रेस लॉन्च, पीएलडी स्पेस और रॉकेट फैक्ट्री ऑग्सबर्ग। ये कंपनियां अब अपने प्रस्तावों को परिष्कृत करने के लिए ESA और सदस्य राज्यों के साथ काम कर रही हैं। फंडिंग पर निर्णय 2025 के अंत में ESA मंत्रिपरिषद की बैठक में किया जाएगा।
टाइफून इंजन के सफल इंजन परीक्षण महत्वपूर्ण लॉन्च के लिए स्वतंत्र लॉन्च क्षमताओं के विकास में यूरोपीय कंपनियों के विकास का समर्थन करते हैं, जो अंतरिक्ष तक स्वतंत्र पहुंच सुनिश्चित करने और यूरोपीय लॉन्च प्रदाताओं पर निर्भरता को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है।
स्पेस न्यूज के अनुसार, छोटे उपग्रह प्रक्षेपण बाजार में तेजी से वृद्धि हो रही है, जिसमें 2023 में 400 से अधिक छोटे उपग्रहों को लॉन्च किया गया है, जो अंतरिक्ष में सस्ती पहुंच की बढ़ती आवश्यकता को दर्शाता है।
इसके अतिरिक्त, टाइफून इंजन जैसी पुन: प्रयोज्य रॉकेट तकनीक का विकास अंतरिक्ष प्रक्षेपण की लागत को कम करने में मदद कर सकता है, जिससे अंतरिक्ष अन्वेषण और वाणिज्यिक अंतरिक्ष गतिविधियों के नए अवसर खुल सकते हैं। पुन: प्रयोज्य तकनीक में निवेश से न केवल प्रक्षेपण लागत कम हो सकती है बल्कि अंतरिक्ष मिशनों की विश्वसनीयता और आवृत्ति में भी सुधार हो सकता है।
