इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) ब्रेक घिसाव को काफी कम करते हैं, जो शहरी क्षेत्रों में गैर-निकास उत्सर्जन (एनईई) का एक प्रमुख स्रोत है। एक हालिया रिपोर्ट में प्रकाश डाला गया है कि ईवी में पुनर्योजी ब्रेकिंग ब्रेक घिसाव को 80% से अधिक तक कम कर सकती है। इससे पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) उत्सर्जन को कम करके वायु गुणवत्ता में काफी सुधार होता है।
एनईई, जिसमें ब्रेक, टायर और सड़क घिसाव से निकलने वाले कण शामिल हैं, शहरी पीएम का एक प्रमुख स्रोत हैं। लंदन जैसे शहरों में एनईई में ब्रेक घिसाव प्राथमिक योगदानकर्ता है। जबकि ईवी अपने वजन के कारण टायर घिसाव को बढ़ाते हैं, बेड़े विद्युतीकरण का समग्र प्रभाव सकारात्मक है।
आगामी यूरो 7 नियम ब्रेक घिसाव उत्सर्जन को सीमित करेंगे, जिसके बाद टायर घिसाव सीमाएं होंगी। शहरों को एनईई को वायु गुणवत्ता रणनीतियों में एकीकृत करना चाहिए और सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देना चाहिए। तौर-तरीकों में बदलाव के माध्यम से निजी वाहनों पर निर्भरता कम करने से एनईई में काफी कटौती हो सकती है।