इतालवी एक्सक्लूसिव कार निर्माता कंपनी फेरारी (Ferrari) अपने प्रीमियम दर्जे को बनाए रखने के लिए अपने ग्राहकों के दायरे को सख्ती से नियंत्रित करती है। जो लोग कंपनी द्वारा निर्धारित सीमाओं का उल्लंघन करते हैं, उनके लिए 'प्रेंसिंग हॉर्स' (Prancing Horse) की दुनिया के दरवाजे हमेशा के लिए बंद हो सकते हैं। यह केवल व्यवसाय नहीं है, बल्कि ब्रांड की एक विशेष दृष्टि को बनाए रखना है, जहाँ प्रत्येक मालिक उसकी त्रुटिहीन छवि का प्रतिबिंब होता है। फेरारी का मानना है कि उसके ग्राहकों का आचरण उसकी बेदाग प्रतिष्ठा को बनाए रखने के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।
इन सेलेब्रिटीज़ को ferrari द्वारा कैसे ब्लैकलिस्ट किया गया?
पॉप गायक जस्टिन बीबर को कथित तौर पर ऐसे ही प्रतिबंध का सामना करना पड़ा। उनकी फेरारी 458 इटालिया (Ferrari 458 Italia) में बड़े बदलाव किए गए थे। गायक ने कार को चमकीले नीले विनाइल रैप से ढक दिया था, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि उन्होंने इसे नीलामी में बेच दिया। ऐसा करके, उन्होंने त्वरित पुनर्विक्रय और अनधिकृत संशोधनों पर लगे प्रतिबंध की शर्तों का उल्लंघन किया। कंपनी का मानना है कि इस तरह की कार्रवाई मॉडल के मूल्य और विशिष्टता को कम करती है। कुछ स्रोतों का कहना है कि उनका वास्तविक उल्लंघन फेरारी को पूर्व सूचना दिए बिना, एक वर्ष से भी कम समय में कार बेच देना था। फेरारी के नियमों के अनुसार, कार के स्वामित्व की अवधि और उसमें किए गए किसी भी परिवर्तन पर सख्त नियंत्रण आवश्यक है।
रैपर 50 सेंट को भी अवांछित व्यक्तियों की सूची में शामिल किया गया था, क्योंकि उन्होंने अपनी फेरारी 488 (Ferrari 488) के प्रति सार्वजनिक रूप से असंतोष व्यक्त किया था। बताया गया था कि उनकी कार की बैटरी खत्म हो गई थी, और कलाकार ने सोशल मीडिया का उपयोग करते हुए सुपरकार को 'समस्याग्रस्त' और 'एक घटिया नींबू' कहा था। उत्पाद की गुणवत्ता पर इस तरह का खुला विरोध ब्रांड की अपेक्षाओं के विपरीत है, जो मालिकों से विवेक और सकारात्मक प्रतिनिधित्व की मांग करता है। यह नीति अन्य प्रसिद्ध हस्तियों पर भी लागू होती है, जिनमें अभिनेता निकोलस केज (Nicolas Cage) शामिल हैं, जिन्होंने कथित वित्तीय अस्थिरता के कारण अपनी कार को जल्दी बेच दिया था। कंपनी ने इस त्वरित बिक्री को सट्टेबाजी के रूप में देखा, जो ब्रांड की प्रतिष्ठा के लिए हानिकारक है।
संगीतकार डेडमौ5 (Deadmau5) ने भी नियमों की कठोरता का अनुभव किया, जब उन्होंने अपनी 458 इटालिया को 'न्यान कैट' (Nyan Cat) शैली में रैप करवाया। इसे अस्वीकार्य कॉस्मेटिक हस्तक्षेप माना गया, जो ब्रांड के सौंदर्य मानकों के विपरीत था। हालाँकि उन्होंने कार को उसकी मूल स्थिति में वापस ला दिया था, लेकिन भविष्य के एक्सक्लूसिव मॉडलों तक उनकी पहुँच सीमित कर दी गई। फेरारी के लिए, कार का स्वामित्व केवल एक लेन-देन नहीं है, बल्कि एक बंद समुदाय में प्रवेश है, जहाँ मालिक का व्यवहार पूरे ब्रांड की प्रतिष्ठा से सीधा संबंध रखता है। कंपनी के पास सामान्य मॉडलों की बिक्री से इनकार करने का अधिकार सुरक्षित है, लेकिन वह सीमित और एक्सक्लूसिव संस्करणों तक पहुँच को विशेष रूप से सख्ती से नियंत्रित करती है, जहाँ ग्राहक का चयन निर्माता का विशेषाधिकार होता है और यह सुनिश्चित किया जाता है कि केवल सबसे योग्य व्यक्ति ही इन विशेष वाहनों के मालिक बनें।