अटलांटिक महासागर की सतह से लगभग 4,000 मीटर नीचे स्थित टाइटैनिक के मलबे के उन्नत डिजिटल स्कैन ने जहाज के अंतिम क्षणों के बारे में अभूतपूर्व विवरण का खुलासा किया है। डीप-सी मैपिंग कंपनी, मैगेलन लिमिटेड ने मलबे की सबसे व्यापक छवियां कैप्चर करने के लिए पनडुब्बियों का उपयोग किया। स्कैन में पहले कभी नहीं देखे गए कोणों को उजागर किया गया है, जिसमें फ्रैक्चर बिंदु के पास इंजन कक्ष भी शामिल है। विकृत बॉयलर बताते हैं कि बाढ़ शुरू होने पर वे अभी भी चालू थे। एक खुला स्टीम वाल्व इंजीनियरों द्वारा अंत तक बिजली बनाए रखने के प्रत्यक्षदर्शी खातों की पुष्टि करता है। विश्लेषण इंगित करता है कि छह डिब्बों में ए4 पेपर से बड़े नहीं, छोटे पतवार फ्रैक्चर ने डूबने को तेज कर दिया। नेशनल ज्योग्राफिक डॉक्यूमेंट्री "टाइटैनिक: डिजिटल रिसरेक्शन" में प्रस्तुत ये निष्कर्ष आपदा पर एक विस्तृत नज़र डालते हैं। यूनिवर्सिटी कॉलेज लंदन के जेओम-की पाक के अनुसार, टाइटैनिक को हिमशैल से पार्श्व क्षति हुई, जिससे कई उल्लंघन हुए। टाइटैनिक 15 अप्रैल, 1912 की शुरुआती घंटों में डूब गया, जिसमें लगभग 1,517 लोगों की जान चली गई। मलबा 1 सितंबर, 1985 को खोजा गया था, और इसकी बिगड़ती स्थिति 40 वर्षों के भीतर इसके पूरी तरह से गायब होने का कारण बन सकती है।
टाइटैनिक के मलबे ने उन्नत 3डी स्कैन के माध्यम से नए विवरणों का खुलासा किया: अंतिम क्षणों और संरचनात्मक कमजोरियों में अंतर्दृष्टि
द्वारा संपादित: Ирина iryna_blgka blgka
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