Xpeng AeroHT, une filiale du constructeur chinois de véhicules électriques Xpeng Motors, a franchi une étape majeure dans le développement de son véhicule électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), le « Land Aircraft Carrier ». L'entreprise a achevé la construction de son usine de production dédiée et procède actuellement à l'étalonnage des équipements, se rapprochant ainsi de la production de masse.
En juillet 2025, Xpeng AeroHT a sécurisé un financement de 250 millions de dollars lors de sa série B. Cet apport de capital vise à accélérer le développement et la commercialisation de ses véhicules volants. L'annonce de ce financement coïncidait avec l'achèvement structurel de son usine de production spécialisée, dont la construction a débuté en octobre 2024 et qui devrait être opérationnelle au quatrième trimestre 2025.
Le « Land Aircraft Carrier » se distingue par sa conception modulaire, comprenant un véhicule terrestre à six roues qui transporte un module volant détachable. Cette configuration permet au module volant d'opérer indépendamment pour des vols à basse altitude, tandis que le véhicule terrestre sert de base de transport et de recharge. Les livraisons du « Land Aircraft Carrier » sont prévues pour commencer en 2026. Au 19 septembre 2025, le « Land Aircraft Carrier » de Xpeng AeroHT est dans la phase finale de préparation à la production.
L'industrie des eVTOL en Chine connaît une croissance substantielle, le marché chinois de l'économie à basse altitude étant estimé à 1 500 milliards de yuans (environ 209,9 milliards de dollars) en 2025. À l'échelle mondiale, le marché de la mobilité aérienne avancée devrait également connaître une croissance significative, avec des projections indiquant jusqu'à 3 000 taxis aériens en opération dans le monde d'ici 2025.
Xpeng, la société mère, a des objectifs ambitieux pour 2025, visant à doubler ses livraisons par rapport à l'année précédente pour atteindre environ 380 000 véhicules. L'entreprise vise également à atteindre le seuil de rentabilité en 2025. L'entreprise se concentre également sur l'expansion de son marché mondial, avec l'objectif d'entrer sur plus de 60 marchés d'ici la fin de 2025. Xpeng a officiellement lancé sa première ligne de production européenne à l'usine Magna de Graz, en Autriche, le 15 septembre 2025, marquant la production des modèles G6 et G9.
Xpeng AeroHT collabore activement avec les autorités réglementaires pour garantir la conformité aux normes aéronautiques et faciliter l'intégration des véhicules volants dans le système de transport plus large. La société a déjà reçu plus de 5000 commandes pour ses aéronefs. La Chine se positionne comme un leader dans ce domaine, avec des initiatives visant à développer l'économie à basse altitude.