Mazda s'apprête à marquer un tournant dans son offre de véhicules électrifiés avec le dévoilement de son nouveau VUS électrique, initialement connu sous le nom de EZ-60 sur le marché chinois. Ce véhicule, qui sera commercialisé mondialement sous l'appellation Mazda CX-60e à partir de 2026, promet une autonomie impressionnante de 600 kilomètres.
Cette initiative s'inscrit dans la stratégie globale de Mazda visant à élargir son portefeuille de véhicules électrifiés tout en préservant son ADN axé sur le plaisir de conduire. Le design du EZ-60, inspiré du concept Arata, fusionne sportivité et aérodynamisme. Il se distingue par une calandre fermée, un emblème lumineux et des rétroviseurs remplacés par des caméras pour une meilleure efficacité aérodynamique. L'habitacle est résolument tourné vers la technologie, intégrant un grand écran central de 26,45 pouces affichant en 5K et un affichage tête haute de 50 pouces. Il intègre également des fonctionnalités technologiques avancées, notamment la première puce automobile au monde gravée en 4 nanomètres pour une puissance de calcul accrue et des commandes vocales réactives.
Le développement de ce nouveau VUS repose sur une collaboration avec le constructeur chinois Changan, utilisant la plateforme EPA1, partagée avec le Deepal S07. Le Mazda CX-60e sera proposé en deux configurations: entièrement électrique et hybride rechargeable. La version électrique est dotée d'un moteur de 190 kW et d'une batterie de 77,94 kWh et offrira une autonomie de 600 km (selon le cycle CLTC), tandis que la version hybride rechargeable est équipée d'un moteur de 190 kW, d'une batterie de 31,73 kWh et d'un moteur à essence de 1,5 litre fonctionnant comme générateur, ce qui lui permet de parcourir environ 200 kilomètres en mode électrique avant que le moteur thermique ne recharge la batterie, augmentant ainsi promet plus de 1 000 km d'autonomie combinée. Les deux variantes seront équipées de fonctionnalités de conduite autonome de niveau 2.
Sur le marché chinois, le Mazda EZ-60 est proposé à des prix compétitifs, débutant aux alentours de 119 900 yuans (environ 16 800 dollars américains) pour le modèle de base et atteignant environ 160 900 yuans (environ 22 600 dollars américains) pour la version haut de gamme. Bien que les tarifs européens soient susceptibles d'être supérieurs en raison des taxes, le CX-60e est positionné pour offrir une proposition de valeur attrayante face à des concurrents tels que le Tesla Model Y et l'Audi Q4 e-tron. Ses dimensions le classent parmi les VUS de taille moyenne : longueur de 4850 mm, largeur de 1935 mm, hauteur de 1620 mm, avec un empattement de 2902 mm.