Hyundai s'apprête à dévoiler son nouveau véhicule électrique, l'Ioniq 2, lors du salon IAA Mobility à Munich, en Allemagne, du 9 au 14 septembre 2025. Ce nouveau modèle se positionnera comme le SUV le plus compact de la gamme électrique Ioniq de Hyundai, se plaçant stratégiquement entre les modèles Inster et Kona Electric.
Le design de l'Ioniq 2 s'inspirera de la berline Ioniq 6, arborant des signatures lumineuses LED pleine largeur à l'avant comme à l'arrière. Les premières images teaser révèlent une silhouette de hatchback compact avec une ligne de toit fuyante distinctive et un becquet arrière intégré, dans un style que Hyundai qualifie de "Art of Steel".
Sur le plan technique, l'Ioniq 2 reposera sur la plateforme modulaire globale électrique (E-GMP) de Hyundai, une architecture partagée avec le futur Kia EV2. Il est probable qu'il soit équipé d'un moteur électrique avant développant environ 201 chevaux (150 kW). Deux options de batterie sont envisagées: une batterie de 58,3 kWh offrant une autonomie WLTP estimée à 430 km, et une batterie de 81,4 kWh permettant d'atteindre environ 600 km.
L'arrivée de l'Ioniq 2 s'inscrit dans la stratégie de Hyundai d'élargir son portefeuille de véhicules électriques et de renforcer sa présence sur le segment en pleine croissance des véhicules électriques compacts et abordables en Europe. Ce modèle vise à attirer une nouvelle clientèle, notamment les jeunes acheteurs.
L'Ioniq 2 entrera sur un marché concurrentiel, face à des modèles tels que la future Kia EV2, la Renault 4, la Renault 5 E-Tech, la Peugeot e-208, la Citroën e-C3, l'Opel Corsa Electric, la Nissan Micra EV et la BYD Dolphin. Les ventes de l'Ioniq 2 devraient débuter au troisième trimestre 2026, avec un prix de départ estimé aux alentours de 30 000 euros.