Great Wall Motor (GWM) a officiellement lancé la production de véhicules au Brésil, marquant une étape importante dans son expansion en Amérique du Sud. L'usine, située à Iracemápolis, dans l'État de São Paulo, a vu son inauguration se tenir le 15 août 2025, en présence du Président brésilien Luiz Inácio Lula da Silva et du Président de GWM, Wei Jianjun.
L'installation, acquise par GWM en 2021 auprès de Mercedes-Benz, représente un investissement stratégique majeur. L'usine a débuté la production des SUV Haval H6, déclinés en versions hybride et hybride rechargeable, ainsi que du pick-up Poer et du Haval H9 équipé d'un moteur turbodiesel de 2,4 litres. La capacité de production initiale est de 30 000 unités par an, avec l'objectif d'atteindre 50 000 unités d'ici 2028. L'investissement total de GWM au Brésil est projeté à 10 milliards de reais d'ici 2032, dont 4 milliards de reais alloués jusqu'en 2026 pour la recherche, le développement et la création d'un centre d'ingénierie local. GWM participe également au programme Mover du gouvernement fédéral, qui offre des incitations fiscales pour les investissements dans les technologies durables. L'entreprise vise à augmenter la production locale de pièces et à exporter ses véhicules vers les pays voisins du Mercosur.
L'entrée de GWM sur le marché brésilien s'inscrit dans une tendance plus large des constructeurs automobiles chinois, qui cherchent à étendre leur présence à l'international. En 2025, les constructeurs chinois ont capturé 80 % de la part de marché des véhicules électriques au Brésil, BYD étant le leader des véhicules entièrement électriques avec plus de 75 % de part de marché. Le marché brésilien des véhicules électrifiés a connu une croissance significative de 56,3 % en juillet 2025 par rapport à l'année précédente. L'usine d'Iracemápolis, qui a cessé ses activités sous Mercedes-Benz en 2021, est désormais revitalisée par GWM avec un accent sur l'électrification de sa gamme.