La Biennale d'Architecture de Venise 2025, qui se tient jusqu'au 23 novembre 2025, met en lumière le pont Diamanti, une structure imprimée en 3D qui redéfinit la construction durable. Ce projet innovant est le fruit d'une collaboration entre le Professeur Dr. Masoud Akbarzadeh et le Polyhedral Structures Laboratory de l'Université de Pennsylvanie, en partenariat avec Sika Group. L'initiative exploite la puissance de la géométrie computationnelle et de l'impression 3D robotisée pour améliorer l'efficacité, l'adaptabilité et la durabilité des constructions en béton. La conception du pont Diamanti repose sur la méthode de la statique graphique polyédrique (PGS), une approche qui optimise la distribution des forces au sein d'un cadre polyédrique, se traduisant par des segments aux surfaces en forme de diamant. Cette méthode augmente la rigidité, optimise la répartition des charges et réduit la quantité de béton nécessaire, créant ainsi des structures plus légères et plus économes en matériaux sans compromettre l'intégrité structurelle.
Le pont est composé de neuf segments préfabriqués en béton, chacun imprimé en 3D à l'aide d'un bras robotique et d'un mélange cimentaire spécialisé développé par Sika Group. Ces segments intègrent des sections creuses et des surfaces texturées, conçues pour réduire le carbone embarqué tout en maintenant une solidité structurelle remarquable. L'assemblage est réalisé grâce à un système de post-tension avec des câbles en acier non grappés, rendant l'ensemble de la structure démontable et recyclable, s'inscrivant ainsi dans une démarche d'économie circulaire. Deux versions du pont Diamanti ont été réalisées: un prototype de 2,5 mètres exposé à Venise et une version de 10 mètres qui a subi avec succès des tests de charge, confirmant sa scalabilité pour des applications pratiques. Cette démonstration de faisabilité souligne le potentiel de cette technologie pour des projets d'infrastructure à plus grande échelle, s'inscrivant dans une tendance mondiale croissante d'adoption de la fabrication additive pour le génie civil, comme en témoignent des projets récents en Chine, à Rotterdam et à Paris.