La Chine a franchi une étape majeure dans le domaine de l'ingénierie des infrastructures avec l'inauguration officielle du pont Changtai, le 9 septembre 2025. Cet ouvrage monumental, qui enjambe le fleuve Yangtsé, relie les villes de Changzhou et Taizhou dans la province du Jiangsu.
Le pont Changtai s'étend sur une longueur totale de 10,03 kilomètres, avec une travée principale impressionnante de 1 208 mètres, faisant de lui le plus long pont à haubans du monde. Sa conception novatrice intègre une autoroute, une voie locale et une ligne de chemin de fer interurbaine sur une seule structure, une première mondiale pour un pont de cette envergure. La configuration asymétrique du tablier inférieur, accueillant une ligne ferroviaire à grande vitesse (jusqu'à 200 km/h) à côté d'une autoroute conventionnelle, optimise la fluidité du trafic.
La construction de ce pont, qui a duré six ans, a considérablement réduit le temps de trajet entre Changzhou et Taizhou, passant d'une heure à seulement vingt minutes. Cette efficacité accrue est un catalyseur pour le développement économique de la région du delta du Yangtsé, améliorant la connectivité et facilitant la circulation des personnes et des marchandises.
Le pont Changtai établit de nouvelles références en matière d'ingénierie, grâce à l'emploi de techniques avancées et de solutions innovantes pour relever les défis techniques et environnementaux. Il témoigne de l'engagement de la Chine envers l'innovation dans le développement d'infrastructures de transport de classe mondiale.
Cette réalisation s'inscrit dans une série de projets d'envergure menés par la Chine, tels que le pont Huajiang, qui deviendra le plus haut pont suspendu du monde avec ses 625 mètres de hauteur, ou encore le pont de Sidu, connu pour son utilisation de fusées pour l'installation de ses câbles pilotes. Ces projets transforment des points de passage en destinations d'aventure et ouvrent de nouvelles perspectives pour le tourisme et le développement économique régional.