Der kommende BMW iX3, der für die zweite Hälfte von 2025 geplant ist, markiert das erste Elektrofahrzeug der Marke, das auf der Neue Klasse Plattform gebaut wird.
Dieses Modell zeigt eine frische Designsprache, die durch Patentbilder hervorgehoben wird, die einen Frontstoßfänger mit doppeltem Kühlergrill und optimierten Luftstrom durch den unteren Grill zeigen. Das Design umfasst horizontal entwickelte Front- und Heckleuchten mit sanften, kantigen Linien.
Die Batterietechnologie wird eine 800-Volt-Architektur nutzen und von zylindrischen Zellen der Anbieter CATL, Eve und Envision AESC absehen. BMW strebt eine Reichweite von über 600 km im WLTP-Zyklus an und behauptet einen Reichweitenvorteil von etwa 30 %.
Der iX3 wird sowohl in einer Einzelmotor-Hinterradantrieb- als auch in einer Doppelmotor-Allradantrieb-Konfiguration erhältlich sein. Dieses Modell wird als erstes Mitglied der zukünftigen Elektrofahrzeugreihe von BMW erwartet.