Moskau - Am 23. Januar 2025 gab LUCH JSC, eine Abteilung von Rosatom, die Entwicklung einer Pilottechnologie für die Produktion von Brennstoff für Hochtemperatur-Gasgekühlte Reaktoren (HTGR) bekannt. Diese innovative Technologie nutzt von russischen Unternehmen entworfene und hergestellte Ausrüstung.
Tests an HTGR-Brennstoffproben haben gezeigt, dass die Materialien und das Design gasförmige Fissionsprodukte, die während der Brennstoffbestrahlung bei Temperaturen bis zu 1600 °C entstehen, zurückhalten können. Diese Fähigkeit ist entscheidend bei möglichen Störungen im Reaktorbetrieb. Die Pilotanlage, die von LUCH JSC entwickelt wurde, besteht aus vier Prozessabschnitten und mehr als 20 einzigartigen Geräten, die eine zukünftige Produktionslinie nachahmen.
Die Anlage soll jährlich 250.000 Brennstoffkompakten produzieren und somit eine stabile Brennstoffversorgung für bevorstehende Kernkraftwerke, die HTGR-Technologie nutzen, gewährleisten. Andrey Mokrushin, Leiter der HTGR-Brennstoffentwicklung bei LUCH, erklärte: „Die Pilotkommerzielle Linie bietet eine solide Grundlage für zukünftige Projekte, einschließlich eines Kernkraftwerks mit einer chemischen Verarbeitungseinheit.“
Die Produktion von Pilotchargen ist für 2025 geplant und wird Mikro-Brennstoffelemente und Brennstoffkompakten umfassen, die für Reaktorressourcentests und Nachreaktorstudien verwendet werden. Diese Initiative ist Teil eines umfassenderen Investitionsprojekts zur Entwicklung technologischer Lösungen für die Wasserstoffproduktion und Ammoniaksynthese.
Rosatom konzentriert sich auch auf Wasserstoffenergie und positioniert sich als Führer im globalen Übergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft. Die umfangreiche Arbeit der Abteilung an Wasserstofftechnologien umfasst die Entwicklung von Elektrolysesystemen und Speichermöglichkeiten, was das Potenzial für nachhaltige Energieanwendungen erhöht.
Mit dem weltweiten Druck auf sauberere Energiequellen versprechen die Fortschritte in der HTGR-Brennstofftechnologie nicht nur eine Verbesserung der nuklearen Sicherheit und Effizienz, sondern stimmen auch mit internationalen Bemühungen zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen überein. Die Integration dieser Technologien könnte erhebliche Auswirkungen auf die zukünftige Energieproduktion haben und sie sicherer und umweltfreundlicher gestalten.