১৯ মে, চীন। কন্টেম্পোরারি অ্যাম্পেরেক্স টেকনোলজি (CATL) অনুমান করেছে যে ২০২৮ সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক ভারী-শুল্ক ট্রাক চীনের বাজারের ৫০% দখল করবে, যা ২০২৩ সালের প্রায় ১০% থেকে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি। CATL-এর ৭৫ নম্বর স্ট্যান্ডার্ডাইজড ব্যাটারি সোয়াপ প্যাক এবং সোয়াপিং সলিউশন লঞ্চের সময় এই পূর্বাভাস ঘোষণা করা হয়েছিল।
CATL-এর লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে চীনের প্রধান কার্গো রুটের ৮০% কভার করে একটি সবুজ ব্যাটারি সোয়াপ নেটওয়ার্ক স্থাপন করা। লক্ষ্য হল নতুন শক্তি সম্পন্ন ভারী ট্রাকগুলিকে পাঁচ মিনিটের মধ্যে রিচার্জ করতে সক্ষম করা। ৭৫ নম্বর প্যাকটি প্রধান পরিবহন রুটে ব্যাটারি সোয়াপ স্টেশন নির্মাণে সহায়তা করবে, যা সোয়াপের খরচ কমিয়ে দেবে।
CATL-এর ব্যাটারি সোয়াপ সলিউশন ব্যবহার করা ট্রাকগুলি জ্বালানী-চালিত ট্রাকের তুলনায় প্রতি কিলোমিটারে ৬২ চীনা সেন্ট (৯ মার্কিন সেন্ট) সাশ্রয় করে। প্রাকৃতিক গ্যাস ট্রাকের তুলনায় প্রতি কিলোমিটারে ২০ চীনা সেন্ট সাশ্রয় হয়। চীনের পরিবহন খাতের জন্য তার দ্বৈত কার্বন লক্ষ্য পূরণের জন্য ভারী ট্রাকের বিদ্যুতায়ন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ তারা সড়ক পথের কার্বন নিঃসরণের ৪৩% অবদান রাখে।