বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) উল্লেখযোগ্যভাবে ব্রেক ক্ষয় কমায়, যা শহুরে এলাকায় অ-নির্গমন নির্গমনের (এনইই) একটি প্রধান উৎস। একটি সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে তুলে ধরা হয়েছে যে ইভি-তে রিজেনারেটিভ ব্রেকিং ব্রেক ক্ষয় ৮০% এর বেশি কমাতে পারে। এর ফলে কণা পদার্থ (পিএম) নির্গমন কমিয়ে বাতাসের গুণমানের যথেষ্ট উন্নতি হয়।
ব্রেক, টায়ার এবং রাস্তা ক্ষয়ের কণা সহ এনইই হল শহুরে পিএম-এর একটি প্রধান উৎস। লন্ডন-এর মতো শহরগুলোতে এনইই-এর প্রধান অবদানকারী হল ব্রেক ক্ষয়। যদিও ইভি তাদের ওজনের কারণে টায়ারের ক্ষয় বাড়ায়, তবে বহরের বিদ্যুতায়নের সামগ্রিক প্রভাব ইতিবাচক।
আসন্ন ইউরো ৭ বিধি ব্রেক ক্ষয় নির্গমনকে সীমিত করবে, এরপর টায়ার ক্ষয় সীমা অনুসরণ করা হবে। শহরগুলোর উচিত এনইই-কে বাতাসের গুণমান বিষয়ক কৌশলগুলোতে অন্তর্ভুক্ত করা এবং গণপরিবহনকে উৎসাহিত করা। উপায় পরিবর্তন করার মাধ্যমে ব্যক্তিগত যানবাহনের উপর নির্ভরতা কমিয়ে এনইই উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো যেতে পারে।