সর্ব-বৈদ্যুতিক বিএমডব্লিউ আইএক্স৩, যা বিপ্লবী 'নিউ ক্লাস' প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত, সম্প্রতি একটি কার্যকারিতা পরীক্ষায় উল্লেখযোগ্য দক্ষতা প্রদর্শন করেছে। এই পরীক্ষাটি প্রমাণ করে যে নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যানগুলি পরীক্ষাগারের রেটিংকে অতিক্রম করে বাস্তব জগতে কেমন পারফর্ম করতে পারে। গত ১৯শে নভেম্বর, ২০২৫-এ, ছয়জন বিএমডব্লিউ কর্মীর একটি দল এই যাত্রাটি সম্পন্ন করেন, যেখানে গাড়িটি একক চার্জে ১,০০৭.৭ কিলোমিটার (৬২৬ মাইল) দূরত্ব অতিক্রম করে।
যাত্রাটি হাঙ্গেরির নতুন বিএমডব্লিউ গ্রুপ প্ল্যান্ট দেব্রেসেন থেকে শুরু হয়ে জার্মানির মিউনিখের বিএমডব্লিউ ওয়েল্ট-এ শেষ হয়। দলটি উদ্দেশ্যমূলকভাবে এমন একটি পথ বেছে নিয়েছিল যা কঠোর দক্ষতার পরীক্ষা নিশ্চিত করে; তারা সমতল হাইওয়ে এড়িয়ে শহরের রাস্তা এবং গ্রামীণ পথের মিশ্রণে গাড়ি চালায়। এই আইএক্স৩ ৫০ xDrive ভেরিয়েন্টটি ছিল ফ্ল্যাগশিপ মডেল, যা ৩৩৫ কিলোওয়াট (৪৬৯ হর্সপাওয়ার) শক্তি উৎপাদন করে।
দূরত্ব সর্বাধিক করার জন্য দলটি চরম দক্ষতা পরিমাপ গ্রহণ করেছিল। ভিয়েনার কাছে ব্যাটারির চার্জ ৫৩%-এ নেমে আসার পর তারা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ, হিটিং এবং রেডিও বন্ধ করে দেয় এবং দ্রুত ত্বরণ এড়িয়ে চলে। গাড়িটি মিউনিখে পৌঁছানোর পরেও ২০ কিলোমিটারের বেশি রেঞ্জ অবশিষ্ট ছিল, যা প্রযুক্তিগত অগ্রগতির ইঙ্গিত দেয়। এই অর্জনটি অফিসিয়াল ডব্লিউএলটিপি (WLTP) রেটিং, যা প্রায় ৮0৫ কিলোমিটার (৫০০ মাইল), থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।
এই সাফল্য 'নিউ ক্লাস' প্ল্যাটফর্মের মূল প্রযুক্তিগত সক্ষমতার প্রমাণ দেয়। এই প্ল্যাটফর্মটি বিএমডব্লিউ-এর ষষ্ঠ প্রজন্মের ইড্রাইভ (eDrive) প্রযুক্তিকে একত্রিত করে, যেখানে বৃত্তাকার ব্যাটারি সেল এবং একটি ৮০০-ভোল্ট আর্কিটেকচার ব্যবহার করা হয়েছে। বিএমডব্লিউ-এর প্রযুক্তিগত বিবরণ অনুসারে, এই নতুন আর্কিটেকচার পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় ২০% বেশি শক্তি ঘনত্ব, ৩০% দ্রুত চার্জিং গতি এবং কমপক্ষে ৩০% বেশি পরিসীমা প্রদান করে। নতুন সেল-টু-প্যাক ডিজাইনটি গাড়ির কাঠামোর অংশ হিসাবে ব্যাটারিকে সরাসরি সংহত করে, যা ওজন হ্রাস করে।
এই অত্যাধুনিক প্রযুক্তিগত উন্নতি সত্ত্বেও, পূর্ববর্তী আইএক্স৩ মডেলের তুলনায় নতুন আইএক্স৩-এর লাইফসাইকেল কার্বন ফুটপ্রিন্ট ৩০% কম হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই প্ল্যাটফর্মটি মডুলার প্রকৃতির, যা বিভিন্ন গাড়ির বিভাগে ব্যবহারের জন্য স্কেল করা যেতে পারে। নতুন আইএক্স৩ মডেলটি ইউরোপীয় বাজারে ২০২৬ সালের মার্চ মাসে বাজারে আসার জন্য নির্ধারিত রয়েছে। দেব্রেসেন প্ল্যান্টটি আইফ্যাক্টরি (iFACTORY) ধারণার উপর ভিত্তি করে নির্মিত বিএমডব্লিউ-এর প্রথম কারখানা, যা উৎপাদন প্রক্রিয়ায় ডিজিটালাইজেশন এবং স্থায়িত্বকে অগ্রাধিকার দেয়।
