中國電動車品牌2025年起進軍歐洲市場 提供直達家門的交付服務，有望擴大市佔率

自2025年起，歐洲的中國電動汽車（EV）買家將迎來一項重大轉變，能夠直接在家中接收新車，無需再經歷繁瑣的報關手續和港口提車流程。中國電動車市場（China EV Marketplace）的營運長Jakub Geršl表示，此項新服務旨在大幅簡化歐洲消費者的購車體驗，讓歐洲駕駛首次能夠直接從中國訂購電動車並在家門口收車。

根據Jato Dynamics的數據，中國製造商在2025年5月的歐洲市場銷售量激增了111%，註冊量達到65,808輛，佔歐洲市場的5.9%，遠高於去年同期的2.9%。儘管歐盟對中國電動車實施了懲罰性關稅，但中國品牌在歐洲市場展現了強勁的韌性與擴張力。中國電動車市場在2025年上半年全球銷售了7,000輛汽車，較去年同期增長了66%，其中插電式混合動力車（PHEV）是主要的增長動力。然而，純電動車（BEV）在歐盟面臨高達35%的進口關稅。

中國電動車的價格優勢是其快速滲透歐洲市場的關鍵因素之一。據估計，中國製造的電動汽車生產成本約比歐洲品牌低35%。儘管歐洲對進口電動車徵收的關稅最高可達35.3%，中國電動車在歐洲的售價仍能保持相當的競爭力，甚至比中國國內售價高出近一倍。例如，比亞迪（BYD）的海豚在中國售價約為12,947歐元，但在荷蘭的零售價則高達約35,490歐元。為應對關稅挑戰，許多中國汽車製造商積極推動插電式混合動力車（PHEV）的銷售，因為這類車型僅需支付標準的10%進口關稅，而增程型電動車（EREV）則因被歸類為純電動車而面臨較高關稅，導致其在歐洲市場的銷售幾乎為零。

專家分析指出，中國汽車品牌在歐洲市場的崛起，不僅是價格競爭力的體現，更包含了技術、品質和品牌認知度的顯著提升。儘管面臨貿易壁壘和地緣政治的挑戰，中國汽車製造商正透過增加在歐洲的投資和多元化產品組合來鞏固其市場地位。此次推出的直達家門交付服務，預計將進一步消除購買障礙，讓歐洲消費者能更便捷地接觸到這些具有成本效益且不斷進步的電動汽車，為歐洲汽車市場格局帶來更深遠的影響，並可能加速歐洲向電動化交通的轉型。