奧迪已調整其2025年的財務預測，以應對美國進口關稅上升和持續的結構重組成本 。
這家德國汽車製造商目前預計，2025年的收入將在650億歐元至700億歐元之間，低於先前預測的675億歐元至725億歐元 。 營業利潤率的預期也從7%至9%下調至5%至7% 。 此外，該公司預計淨現金流量為25億歐元至35億歐元，低於先前預測的30億歐元至40億歐元 。
此調整是在美國和歐盟達成一項貿易協議之後做出的，該協議對包括汽車在內的歐洲進口商品徵收15%的關稅 。 儘管與之前的27.5%關稅相比有所降低，但仍遠高於川普政府之前的2.5%稅率 。
Warburg Research的分析師Fabio Hoelscher表示，如果15%的關稅長期存在，奧迪將處於競爭劣勢，因為其主要競爭對手在美國擁有更顯著的生產足跡 。 與一些競爭對手不同，奧迪在美國沒有製造工廠，這使得它更容易受到進口關稅的影響 。
奧迪正在評估該貿易協議的影響 。 儘管該協議為新的關稅制度提供了清晰度，有助於更好地進行運營和戰略規劃，但15%的稅率仍然代表著與美國總統唐納德·川普上任前2.5%稅率的結構性轉變 。
奧迪首席財務官Jürgen Rittersberger表示，除了激烈的競爭壓力外，美國進口關稅的大幅增加以及奧迪重組措施的支出也影響了上半年的財務業績 。
奧迪正在積極推動其電動車型發展。2025年上半年，奧迪在全球範圍內交付了超過101,000輛全電動汽車，年增長率高達32% 。 其中，奧迪Q4 e-tron和奧迪Q6 e-tron車型尤其受歡迎 。
儘管面臨挑戰，奧迪仍在繼續推出新車型。到今年年底，該公司將擁有豪華車領域最年輕的產品組合 。 奧迪還計劃到2025年底推出十款新的插電式混合動力車型 。
美國和歐盟之間的貿易關係依然重要。 2024年，美國與歐盟的商品貿易總額估計為9759億美元 。