查謨和喀什米爾邦推出 2025 年道路安全政策,以遏制道路交通事故和死亡人數的上升。該政策旨在到 2030 年將事故減少 50%。主要舉措包括:
建立邦道路安全委員會,以加強協調。
設立地區道路安全委員會,以解決事故多發地區的問題。
開展廣泛的公眾意識宣傳活動。
推廣公共交通和非機動交通。
追究承包商的道路建設質量責任。
該政策旨在解決車輛和事故數量不斷增加的問題,2023 年報告了 6,298 起事故和 893 人死亡。交通部長強調加強交通執法。
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查謨和喀什米爾邦推出 2025 年道路安全政策,以遏制道路交通事故和死亡人數的上升。該政策旨在到 2030 年將事故減少 50%。主要舉措包括:
建立邦道路安全委員會,以加強協調。
設立地區道路安全委員會,以解決事故多發地區的問題。
開展廣泛的公眾意識宣傳活動。
推廣公共交通和非機動交通。
追究承包商的道路建設質量責任。
該政策旨在解決車輛和事故數量不斷增加的問題,2023 年報告了 6,298 起事故和 893 人死亡。交通部長強調加強交通執法。
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