2025年6月,中國國有企業(SOEs)開始協商收購CK Hutchison Holdings全球港口組合的股權。此舉加劇了美國與中國之間對關鍵海事基礎設施控制權的競爭。
這些港口遍布23個國家,包括43個設施,其中兩個位於巴拿馬運河附近。據報導,中國遠洋海運集團正在洽談加入一個尋求收購這些港口的集團,這些港口的估值為228億美元。
美國的回應是發布了一項行政命令,以振興造船業。該命令旨在對抗中國在全球海事領域的主導地位。美國還對中國商品徵收了145%的關稅。
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编辑者: Olga Sukhina
2025年6月,中國國有企業(SOEs)開始協商收購CK Hutchison Holdings全球港口組合的股權。此舉加劇了美國與中國之間對關鍵海事基礎設施控制權的競爭。
這些港口遍布23個國家,包括43個設施,其中兩個位於巴拿馬運河附近。據報導,中國遠洋海運集團正在洽談加入一個尋求收購這些港口的集團,這些港口的估值為228億美元。
美國的回應是發布了一項行政命令,以振興造船業。該命令旨在對抗中國在全球海事領域的主導地位。美國還對中國商品徵收了145%的關稅。
Newsroom Panama
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Trump plans executive order to strengthen US shipbuilding, blunt China domination
May imports drop 9% at busiest US seaport on 145% China tariffs
China Scrutinizes CK Hutchison’s $22.8 Billion Port Sale Plan
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