2025年，美国与委内瑞拉在石油领域的关系因雪佛龙公司恢复运营和美国对进口委内瑞拉石油的国家征收关税而发生重大转变。7月，美国特朗普政府向雪佛龙公司发放了一项新的有限许可，允许该公司恢复在委内瑞拉的石油开采和出口。此前，该公司在2025年5月到期的许可证未能获得延期，导致其于4月暂停了在委内瑞拉的业务。
随着“Canopus Voyager”油轮抵达PDVSA的何塞码头，标志着在新的授权下首次向美国出口委内瑞拉原油，雪佛龙公司已于8月恢复运营。此次恢复运营预计将使委内瑞拉的原油产量有所提高，全国产量达到约120万桶/日，并预计为2025年带来2%的温和经济增长。委内瑞拉3月至4月的石油日产量从104.8万桶增至105.1万桶，2025年迄今的平均日产量为103.5万桶。
然而，美国总统特朗普于2025年3月24日签署了第14245号行政命令，对从委内瑞拉进口石油或天然气的国家的所有商品征收25%的关税。此举旨在向尼古拉斯·马杜罗政府施压。中国和印度是委内瑞拉原油的主要购买国，其中中国占其出口的40%以上，印度在2024年平均每日购买6.3万桶委内瑞拉原油，较2023年增长500%。这些关税可能会促使这些国家重新评估其能源采购策略。
美国炼油厂，特别是那些为加工重质原油而设计的炼油厂，在加工轻质原油时面临挑战。近70%的美国炼油能力最有效地处理重质原油，因此，美国进口的原油中有90%比美国本土生产的页岩油原油更重。委内瑞拉生产的原油通常是重质的，这可能需要特定的炼油工艺。美国墨西哥湾沿岸的炼油厂尤其看重委内瑞拉的原油，因为其较重、含硫量较高的特性，这些炼油厂已为此进行了适应性改造。美国炼油厂的平均原油进料API重力已从2011年的30.0度增加到2018年的32.6度，这表明美国炼油厂处理更轻质原油的能力有所提高。