德国于2025年9月29日正式启用其首个公共兆瓦充电系统（MCS）充电站，标志着电动卡车长途运输领域的一项重大突破。该充电站位于A2高速公路沿线的利珀兰南服务区，是“HoLa”（高功率充电长途卡车运输）项目的重要组成部分，旨在为德国长途货运建立高效的充电基础设施。
此次启用的MCS充电站配备了由ABB制造、EnBW mobility+运营的1.2兆瓦充电设备。MCS标准能够提供高达3.75兆瓦的充电功率，而该站点提供的1.2兆瓦功率已能显著缩短电动卡车的充电时间。据估计，电动卡车仅需约30至45分钟即可补充数百公里的续航里程，这对于缓解长途电动货运的续航焦虑至关重要。相比之下，传统的CCS充电桩功率通常为400千瓦。
弗劳恩霍夫系统与创新研究所（Fraunhofer ISI）的教授帕特里克·普洛茨表示，兆瓦充电标志着电动物流新篇章的开启，是重型卡车实现经济高效电气化的先决条件。联邦交通部议会国务秘书克里斯蒂安·赫尔特也强调，该项目将关键的环保货运技术推向实际应用，使电动卡车的长途使用更加灵活和经济。
“HoLa”项目自2021年启动，获得了联邦交通部1200万欧元的资助，并得到了欧盟的支持。该项目汇集了来自汽车制造商（如戴姆勒卡车、MAN、斯堪尼亚、沃尔沃）、能源供应商、电网运营商、高速公路管理和研究机构的众多合作伙伴。项目计划在A2高速公路沿线建立五个快速充电中心，其中四个将配备MCS充电桩，为未来电动货运的规模化发展奠定基础。
首个公共MCS充电站的启用，是德国迈向零排放货运未来的重要一步，证明了高功率充电技术的可行性，为重型电动卡车的广泛应用扫清了障碍，并有力支持了德国减少二氧化碳排放和推动可持续货运发展的目标。