2025年10月20日凌晨，香港国际机场发生了一起严重事故，震动了全球物流业。一架波音747-400BDSF型货机，由土耳其航空运营商AirACT根据与阿联酋航空货运（Emirates SkyCargo）的合同执行EK9788次航班，从迪拜飞抵香港。该机在降落过程中遭遇重着陆，最终冲出北跑道（07L）的边界，滑入海中。
事故发生于当地时间凌晨3点50分左右。根据航班追踪网站Flightradar24的数据，这架货机在撞击水面时，速度约为49节。它在距跑道入口约5000英尺处偏离了标记线，并与一辆地面服务车辆发生猛烈碰撞。这次碰撞导致了致命后果：车内两名地勤人员被卷入水中。其中一人当场死亡，另一人在送往医院后不幸离世。
机上四名机组成员成功获救，并因轻伤被送往医院接受治疗。机组人员通过左侧的紧急逃生滑梯完成了疏散。香港民航处指出，飞行员并未发出任何求救信号，这强烈暗示了紧急情况的发生是极其突然且迅速的。
香港当局立即启动了对此次事件的全面调查，调查范围包括对事发时的天气状况以及跑道表面状态的分析。北跑道已被暂时关闭，以便进行飞机残骸的打捞和移除工作。然而，机场代表保证，由于另外两条跑道仍在正常运行，机场每日超过1000架次的航班起降并未受到影响。机组人员得以幸存，而两名地面工作人员却不幸丧生，这一鲜明对比突显了机场地勤人员在复杂运行环境中的脆弱性。
此次悲剧再次提醒我们，必须重新审视在人因操作与复杂机械系统交汇处的安全协议。值得注意的是，这并非香港机场首次发生此类事故：早在1993年，另一架波音747也曾冲入水中，尽管那次事件中无人伤亡，但两次事件的相似性无疑为机场安全管理敲响了警钟。