总部位于美国加州、专注于太空运输解决方案的 Impulse Space 公司，已正式公布其雄心勃勃的战略规划：计划从 2028 年开始启动商业月球货物运输任务。该公司旨在部署一种全新的集成着陆器架构，能够将大量物资直接送达月球表面，以填补在建立持续月球基地后勤保障方面公认的物流空白。
这一核心能力依赖于一个高度集成的系统，它将 Impulse Space 公司的“赫利俄斯”（Helios）转移载具与专用的月球着陆器相结合。“赫利俄斯”级目前正在紧锣密鼓地开发中，预计在明年年底进行首次飞行。它的主要职责是将着陆器从近地轨道（LEO）运送到近月轨道，整个运输过程大约需要一周时间。着陆器本身经过精密工程设计，单次任务的最大运载能力可达三公吨（3 吨）。这一运载能力尤其针对 NASA 研究人员指出的 0.5 吨至 13 吨货物交付范围内的结构性缺口，具有重要的战略意义。
Impulse Space 创始人兼首席执行官汤姆·穆勒（Tom Mueller）强调了这项关键服务的必要性。他指出，当前市场缺乏中等规模的交付选项，这严重阻碍了月球基础建设的建立，例如月球车、发电机和居住舱等关键基础设施的部署。通过聚焦这一利基市场，Impulse Space 旨在为这些必需品的交付提供“具有成本效益的价格点”，这被视为实现市场广泛采用的关键先决条件。该公司设想了一个极具抱负的运营节奏，计划从 2028 年开始，每年执行多达两次此类登月任务。
此次系统的开发充分利用了公司内部现有的技术积累和发展势头。新型月球着陆器所使用的发动机，将与 Impulse 公司“米拉”（Mira）航天器上使用的 Saiph 推进器共享技术基础。它们都将使用相同的可储存推进剂：一氧化二氮和乙烷。这种关键组件的重用策略，预示着一条简化的开发路径，有助于该能力快速投入使用。此外，“赫利俄斯”载具已经成功获得了三份“猎鹰 9 号”（Falcon 9）的发射合同，用于支持其开发和部署至更高能量的轨道，例如地球同步轨道（GEO）。